Witam was serdecznie,
Z tyłu ze względu na to że mam materiałowe nadkola, zresztą jak każdy z was - po kilku latach użytkowania auta pojawia się problem: Materiał zastosowany w nadkolach chłonie wodę, błoto i to wszystko gnije. Nawet najlepszą blachę zacznie brać rdza, szczególnie jak jakiś kamień uderzy niefortunnie w brzeg błotnika przy granicy z nadkolem. Szukałem jakiegokolwiek rozwiązania - na żadnym z for nie znalazłem, jednak gdzieś na forum mazdy doczytałem, że oni sobie radzą z takim samym materiałem w nadkolach trochę inaczej, mianowicie:

GUMA W PŁYNIE! (np: CWS R, CANADA WATERPROOF SYSTEM)

Jak?
Trzeba by wyciągnąć te nieszczęsne szmaty, umyć, najlepiej karcherem do czysta, pozostawić do wyschnięcia i od wewnątrz nałożyć pędzlem kilka warstw gumy w płynie, by materiał się tego napił oraz w celu utworzenia wodoodpornej warstwy ochronnej odpornej na uszkodzenia typu kamienie. Moim zdaniem pomysł rewelacja, a wy jak sobie z tym radzicie? 

a) zrywacie u siebie te szmaty i jeździcie bez,
b) olewacie temat i jeździcie w okresie jesienno-zimowym z ciągle mokrymi szmatami,
c) czy macie może jakieś inne rozwiązania?

prosiłbym również o zagłosowanie w ankiecie - ciekawią mnie wasze rozwiązania tego problemu.

Edytowane 24 Lutego 20206 l przez viktorion

odświeżam temat - nikt nie jest zainteresowany załatwieniem sprawy ze szmatami w nadkolach tylnych? Nikt tego nie ogarniał wcześniej?

Ostatnio je demontowałem,grama rdzy nigdzie nie widać

U mnie też nie ma rdzy..

Sprawdź czy nie miałeś lakierowanego tyłu może blacharz - lakiernik przeciął warstwę ocynku wtedy będzie rdzewieć...

Myślał ktoś aby to zaimpregnować czymś aby w komorze silnika nie pojawiało się błoto przesiadające przez tę  tkaninę ?