[B5 AVV] Problem z nieoryginalnym radiem

[robtomi 0]

Siemonko wszystkim

Mam problem z radiem audio, mianowicie nie zapamiętuje mi ustawień. Tzn po wyjeciu panela lub po wyjeciu kluczykow przywraca ustawienia fabruczne

raczej nie chodzi o ustawienia radia bo już wszystko prubowalem . Jesli ktos sie z tym spotkał to prosze niech napisze co trzeba zrobic z góry dziekuje

[Sadek_WLG 0]

a jekie to radio?

miales juz kostke w samochodzie czy ja dorabiales?

[tomek a4 2.8 0]

Miałem kiedyś taki przypadek przy zmianie radia. Z tego co pamiętam, to do radia wchodzą jakby dwa plusy- jeden na stałe, a drugi po przekręceniu stacyjki. Wystarczyła zamiana tych kabelków miejscami (nawet były już pomiędzy radiem, a kostką wsuwki, żeby mozna łatwo to przepiąć)

[wojtekce 1]

Miałem kiedyś taki przypadek przy zmianie radia. Z tego co pamiętam, to do radia wchodzą jakby dwa plusy- jeden na stałe, a drugi po przekręceniu stacyjki. Wystarczyła zamiana tych kabelków miejscami (nawet były już pomiędzy radiem, a kostką wsuwki, żeby mozna łatwo to przepiąć)

dokładnie tak trzeba zrobić

[jarko 9]

Dokładnie chodzi o kabelki w kolorze czerwonym - ten bierze prąd jak włożysz kluczyk do stacyjki, a także żółty - ten akurat odpowiada za podtrzymanie pamięci jak jest wszystko pogaszone

[mily 4]

Zamień miejscami kabelki żółty i czerwony i będzie git [br]Dopisany: 30 Marzec 2009, 10:19_________________________________________________

Dokładnie chodzi o kabelki w kolorze czerwonym - ten bierze prąd jak włożysz kluczyk do stacyjki, a także żółty - ten akurat odpowiada za podtrzymanie pamięci jak jest wszystko pogaszone

A tu już zależy od standardu, właśnie dlatego trzeba zamienić bo poprzednie radio miało w drugą mańkę.

[netox 0]

mi jak sie tak działo to oddałem do elektryka przy okazji bo tez mialem inne rzeczy do zrobienia ale w gruncie rzeczy naprawił

[jarko 9]

Dopisany: 30 Marzec 2009, 10:19_________________________________________________

Dokładnie chodzi o kabelki w kolorze czerwonym - ten bierze prąd jak włożysz kluczyk do stacyjki, a także żółty - ten akurat odpowiada za podtrzymanie pamięci jak jest wszystko pogaszone

A tu już zależy od standardu, właśnie dlatego trzeba zamienić bo poprzednie radio miało w drugą mańkę.

Jak mam taki problem to zawsze się bawię tymi kabelkami i próbuje je konfigurowac na różne sposoby aż do skutku

[fantastic 0]

radio pioneera które miałem np. miało obydwa wyżej wymienione kabelki ale nie działo załączanie po stacyjce.

w niektórych modelach radii trzeba ten żółty i czerwony zmostkować razem i przyłączyć do stałego zasilania

[jarko 9]

w niektórych modelach radii trzeba ten żółty i czerwony zmostkować razem i przyłączyć do stałego zasilania

O tym własnie napisałem

albo zamieniamy, albo mostkujemy - trzeba sie pobawić troszku, byle tylko z minusem nie pomylić :gwizdanie:

[fantastic 0]

......... byle tylko z minusem nie pomylić :gwizdanie:

no żeby czasem biały dym nie poszedł z radyjka :gwizdanie: więc tam panie uważaj jak będziesz mostkował

[mily 4]

Panowie mostkujemy gdy nie mamy funkcji ACC w aucie. I wtedy radio nie wyłączy się po wyjęciu kluczyka. Jeżeli funkcja ACC jest w aucie to nie ma żadnego problemu żeby radio się wyłączało po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.

Nie pamiętam jak jest w pioneer, chyba trzeba bezpiecznik przełożyć w inna pozycję (albo tak jest w JVC) już nie pamiętam. W większości trzeba włączyć tą funkcję programowo, np przez dłuższe naciśnięcie któregoś z przycisków.

Kolega który założył wątek ma na 100% funkcję ACC w radiu i powinien przełożyć przewody, żółty z czerwonym i po problemie.