Czy to normalne, że przy nagłym otwarciu przepustnicy na 3 biegu pompka przy 2700 obrotów w peaku podaje 0.2 bara za dużo i powoli opada żeby od 3700-3800 obrotów trzymać już takie ciśnienie, jakie powinna? 150 konny avj zrobiony na 204 konie. Nie mam możliwości obecnie zrobienia logów na 4 czy 5 biegu ale wydaje mi się, że po prostu tak powinno być. Mógłby mnie ktoś naprostować w tym temacie czy wymaga to jakiejś regulacji aby wirnik nie odleciał niczym helikopter w trakcie pałowania samochodu? 

Normalne to nie jest ale też nie powinno się nic stać, o ile już zadane doładowanie w tym momencie nie jest wywalone w kosmos

Logi pokaż i zrób log turbo z odpieta wtyczką od n75

Normalne, chwilowe przeładowanie 0.2 bara przy klepce w podłoge jest naturalne dla sterowania PID w tych silnikach. Mało tego, osiągniete doładowanie musi przekroczyć chociaz na chwile zadane aby regulator PID przeszedl z trybu dynamicznego na statyczny czyli tak jak to sobie BOSCH wymyślił. 

Dzięki chłopaki ;) Gdzieś na dniach jeszcze wrzucę logi jak to dokładnie wygląda