Witam,

z tego co czytalem przy skrzyni automatycznej nie zaleca się jazdy w trybie N,

a co w przypadku krótkich 'hamowań' przed światłami?

Też niekorzystnie wpływają na skrzynię?

Przesiadłem się z manualnej benzyny na automat w dieslu,

skrzynia jest bardzo dobra, tylko przy redukcji czasem delikatnie buja/szarpie,

przyznam że jest to irytujące, szczególnie po przesiadce z manuala ; -)

Będę wdzięczny za komentarze.

Pozdrawiam

Po to jest automat żeby nie wajchować lewarkiem na wszystkie strony.

Przerzucanie na "N" jest nie potrzebne i niekorzystne dla skrzyni gdyż spada ciśnienie w skrzyni, na pewno nie zepsuje od razu.

Nie rozumiem ludzi dojeżdżających na N do świateł, najlepiej na biegu wtedy auto nie spala paliwa.

Skoro Ci szarpie skrzynia to polecam ją sprawdzić bo może być to początek wysokich wydatków lepiej neutralizować w zarodku.

 

W 100% zgadzam sie z przedmowca. Napisal wszystko co chcialem przekazac xD Ps. Serio nie ignoruj tego szarpania i jedz to sprawdzic

Witam nie powinno się wrzucać biegu Neutralnego dojeżdżając do świateł czy krzyżówki ani w Manualnej ani w Automacie. Można to zrobić po całkowitym zatrzymaniu się auta w manualnej w automacie niekoniecznie jest to potrzebne.

 

Przecież w tej generacji skrzyń TCU sam zwolni bieg, wrzucanie N nie ma żadnego sensu.

w "DSG" nie ma "ciśnienia".

W dniu 8.03.2020 o 10:03, bobens83 napisał:

skrzynia jest bardzo dobra, tylko przy redukcji czasem delikatnie buja/szarpie,

to może coś jej dolega...