Cześć koledzy! Od kad kupiłem mogą B7 multi borykam się z problemem nie doładowania...sprawdzony dolot pod względem szczelności, zawory sprawne, turbo po regeneracji...dalej brak doladowania, logi do wglądu...zastanawiam się czy to może być wina przepływki? Chyba trochę mało mierzy...albo ustawienie aktuatora na turbinie? Gość który regenerował powiedział że to nie ma wpływu na doładowanie...?? 
 

http://vaglogi.pl/logs/download/log-115_118_fdjNH0D.html
 

http://vaglogi.pl/logs/download/log-090_093_Dg354h0.html

 

http://vaglogi.pl/logs/download/log-033_002_ic2BL.html

Coś tam dmucha, zbyt luźny wg

Zrób loga z odpieta wtyczka n75 i bd czarne na białym ze ziomek od turbo zebal sprawę?

Tak wgl jak on mówi że sztanga wg nie ma wpływu na dolodowanie to ja na twoim meisjcu bym się martwił jakością wykonanej usługi, bo wiedzy to on nie ma ?

Na odpiętym dmucha 1.1 przy zadanym 1.3, gdzieś mi wcięło logi

To masz odpowiedź ?

Czyli WG?

 

Tak sztanga do podciągnięcia.

Przy jakim cisnieniu klapka powinna się uchylać w BFB?

35 minut temu, Cycu19911 napisał:

Przy jakim cisnieniu klapka powinna się uchylać w BFB?

0,3 bara. Do regulacji wg, bo teraz masz 0,1 na odpiętej n'ce, a ma być 0,3

Kurde regulowalem ja delikatnie i wydawało mi się że uchyla przy 0.5 dopiero...z tym że miałem manometr do 10 bar i ciężko dokładnie zmierzyć...muszę kupić do 1 bara i sprawdzić