Witam, mam taki problem w moim audi, że rano po dłuższym postoju silnik pracuje tak jakby nie na wszystkie cylindry ( na dwóch w grupie 18 jest wartość 2 zamiast 0) taki stan trwa max 15 sekund. Potem się wszystko normuje, parametry wtrysków po tych kilkunastu sekundach prawie idealne max 0.10 korekta. Wymieniane były pompowtryski na używane , może to być jakiś błąd montażu albo ścięte uszczelnienie ? Wcześniej były zamontowane inne po regeneracji ale auto szarpało i nie miało mocy. Teraz na tych używanych auto jedzie jak rakieta, lecz denerwuje mnie ta poranna nierówna praca 

@xcieniasx masz BRD i jesteś z Lublina?

Tak, ale ze względu na aktualną sytuację nie ma mnie w Lublinie teraz

 

Ja bym sprawdził konektory we wtyczkach pompek, ew je podoginać.

6 godzin temu, karol1981 napisał:

Ja bym sprawdził konektory we wtyczkach pompek, ew je podoginać.

Niby kupiłem nową wiązkę ale dogiac nie zaszkodzi 

Korekty na ciepłym silniku jak na zdjęciu więc raczej wtryski powinno być dobre

Edytowane 15 Kwietnia 20206 l przez xcieniasx

Pogazuj z 15s i zobacz korekcje zaraz po spadku do obrotow jalowych. Nie poszarpuje jak mu dasz ostro w piz*..?

Stawiam na chinskie sruby dociskowe PD. Juz widzialem takie "niby OE" ale chinczyk zapomnial je zahartowac. Gialem je w 4 palcach...