[B5 AWT] Quattro 1.8T Sedan Daily OEM+ [#quattrowóz]

[longer_xd]

4 godziny temu, black4 napisał(a):

Gratulacje znalezienia fajnego autka Kuba 😀. Napisz parę słów nowym nabytku. 

Niech dobrze służy.

Pewnie zrobię temat, bo już kilka osób podpytywało na priv

 

Dzięki wielkie Maciej. Kto jak kto, ale Ty najlepiej wiesz że to dobre autka  Póki co plan "jeździć obserwować", a zdecydowanie więcej na ten moment jest do zrobienia przy B5

[longer_xd]

Uszanowanie dla forumowiczów, którzy jeszcze zaglądają do mojego tematu  Ostatnio nie było aktualizacji przez chwilę, ale sam długą chwilę czekałem na rozpoczęcie kolejnego etapu prac nad quattrowozem. Z autkiem rozstałem się na chwilę.. ale nie poszło w cudze ręce, a w ręce blacharza, który po raz kolejny pomaga mi doprowadzić nadwozie do jak najlepszego stanu

 

Prace postępują, a w zakresie jest przede wszystkim wygonienie rdzy z progów + ich konserwacja. A przy okazji cała masa innych mankamentów jak odpryski z kamieni na masce, mocno zarysowany błotnik, rdza na tylnej klapie przy blendzie.. no długo by pisać. Zamiast tego krótka fotorelacja z aktualnego stanu prac:

 

 

 

 

 

 

Progi nie były tragiczne - uchowały się w oryginale, choć w jednym miejscu (co widać) trzeba było wspawać łatę. Całość jeszcze nie wygląda, jest po prostu zabezpieczona epoksydem w oczekiwaniu na lakiernika i na potrzeby dalszego rozwoju prac. Autko ma niebawem trafić do lakiernika, gdzie zostanie pomalowane kilka elementów, ale kiedy całość prac zostanie ukończona - termin nieznany.

[longer_xd]

Po długich, ale to długich oczekiwaniach na terminy u blacharza i lakiernika, udało się dzisiaj odzyskać quattrowóz. Zakres prac był dosyć spory: począwszy od kompleksowej konserwacji progów wliczając w to drobne naprawy blacharskie, poprzez malowanie każdego elementu, gdzie należało rudą wygonić (w szczególności tylna klapa z blendą i maska ze względu na odpryski), na deser kończąc na naprawach wydechu, mocowań wydechu. Dla poprawy estetyki udało się nieco odmłodzić reflektory i wspawać customowe końcówki wydechu.

 

Zdjęć na pewno uda się pstryknąć więcej w sezonie, na ten moment wrzucam kilka szybkich strzałów dla aktualizacji tematu.

 

 

 

 

 

 

 

Pewnym wyzwaniem był powrót na letnich kołach w środku ataku zimy w południowej Małopolsce, na szczęście dzięki niezawodnemu napędowi quattro wszystko się udało  

 

 

 

 

 

Ciąg dalszy nastąpi... 

Edytowane 14 Stycznia przez longer_xd

[longer_xd]

Mała aktualizacja względem tego co się dzieje z Audi po powrocie od blacharza. Pojawiło się kilka problemów do rozwiązania, mechanicznie największym tematem były hamulce tył, które się zapiekały. Zostało to zrobione kompleksowo, czyli wpadły nowe tarcze, klocki, linki ręcznego z pancerzami, prosta regeneracja zacisków z tłoczkiem i nowy płyn hamulcowy. Hamulec tył jest ori, bez żadnych swapów, hamuje po prostu poprawnie. Przy okazji został zrobiony serwis filtrowo olejowy, silnik zalany Ravenolem, którego nie miałem jeszcze okazji testować

 

Z innych drobnych problemów przestało grać audio i miałem z tym trochę zagwozdki. Wzmacniacz wybudzał się prawidłowo z radiem, ale nie grało nic. Na szczęście z multimetrem w ręku udało się rozwiązać problem i nie ponieść przy tym kosztów - problemem była słaba masa. Poprawiłem więc nieco zasilanie wzmacniacza, prowadzenie przewodów. Następnie musiałem zrobić to samo w drzwiach kierowcy - po malowaniu wleciały na nowo maty wygłuszające i gdzieś tam przy okazji uszkodziło się połącznie przewodów głośnikowych.

 

Na deser zostało trochę kosmetyki i zabezpieczenia. Na rozgrzewkę poszły lampy, które zabezpieczyłem ceramiką od Sonaxa:

 

 

 

Soczewki z przodu nie świecą jak nowe, ale przynajmniej zewnętrzna powłoka klosza nie jest już matowa i wizualnie nie psuje wyglądu auta. Czas na usprawnienia oświetlenia jeszcze przyjdzie  Następnym etapem będzie pokrycie lakieru twardym woskiem, co mam w planach zrealizować przy najbliższym pogodnym weekendzie. 

 

Ogólne samochód wygląda całkiem świeżo i cieszy przynajmniej moje oko  Przy okazji wyprowadzenia wozu z garażu, nie mogłem powstrzymać się od pstryknięcia kilku zdjęć, więc poniżej zostawiam je do wglądu zainteresowanym co do obecnego stanu quattrowozu

 

[VRGOOD]

Lapmy po polerce dają +10 do wyglądu! Też musze u siebie to zrobić hehe

[longer_xd]

3 godziny temu, VRGOOD napisał(a):

Lapmy po polerce dają +10 do wyglądu! Też musze u siebie to zrobić hehe

A no chyba jednie ruda i łuszczący się klar odejmuje więcej punktów wyglądu od mocno zmatowiałych lamp

 

U mnie lampy na żywo wyglądały dużo gorzej niż na jakichkolwiek zdjęciach w wątku, ale do póki blacharka bardziej odciągała uwagę, nie przejmowałem się tym  

Mimo, że chodzi mi po głowie poprawa oświetlenia, nie mogłem już patrzeć na te pożółkłe lampy i musiałem czym prędzej coś z tym zrobić. Na dłuższą metę trzeba będzie zregenerować również odbłyśniki, albo pójść w lepsze światło, ale zanim to się stanie, muszę uporać się z samopoziomowaniem, do którego nie mogę się zabrać. Zanim to się stanie, czekają mnie prace konserwacyjne wokół tylnych sanek i najbardziej na tym temacie mi będzie zależało, żeby autko mogło dalej dzielnie znosić próbę czasu.

[longer_xd]

Przełom lutego i marca były wyjątkowo ciepłe w tym roku, udało się co nieco popracować przy autku w ramach przygotowania do sezonu. Przede wszystkim dla zabezpieczenia odświeżonego lakieru wpadł twardy wosk od ADBL. Nie będę w stanie uchwycić uzyskanego efektu aparatem telefonicznym, ale generalnie jestem z niego zadowolony. Na świeżo jak autko było czyste prezentowało się to bardzo zacnie

 

 

Dodatkowo ostatnio wpadł nowy setup na lato, tym razem postanowiłem zapożyczyć BBSy od B7 i zobaczyć jak będą się prezentować i sprawować w B5

 

Tym sposobem quattrowóz został przygotowany do sezonu i zaczyna nabijać swoje kilometry w tym roku. Pierwsze trasy już za mną, na ten moment mechanicznie autko ma się dobrze. Nie mniej jednak trochę pracy jest w planach, a co i kiedy będzie realizowane postaram się z czasem dorzucać w wątku.

[Sebalbn]

Furka prezentuje się świeżo, polerka lamp zrobiła robotę, odmłodziła trochę całość. Ten twardy wosk od ADBL to jakaś nowość? Ostatnio brak mi czasu na śledzenie nowości w świecie detailingu, wyłapałem tylko tą powłokę w sprayu od Gyeona can coat, daje fajne szkiełko. A te BBS'y to 17 cali ? Fajny wzór ale przydało by się jednak 18'

[longer_xd]

Może nie za wiele dzieje się w temacie, ale autko regularnie jeździ, nabija kolejne kilometry i sprawuje się całkiem przyzwoicie. Ostatnio postanowiłem odświeżyć trochę wnętrze, ale nie modami, tylko przepierając leciwą tapicerkę i wykładzinę. Z tematem udało się sprawnie uwinąć w upalny dzień

Jest jeszcze kilka pomysłów na drobne prace w tym roku, lecz na szczęście nic nie jest super pilne i do zrobienia na już. Będzie czas i chęci, to coś tam się podłubie  

 

Tymczasem wrzucam kilka zdjęć z przebiegu prac, przy czym ostanie jest jest cyknięte już po praniu przy składaniu tapicerki:

 

 

[longer_xd]

W dniu 24.03.2024 o 12:18, Sebalbn napisał(a):

Furka prezentuje się świeżo, polerka lamp zrobiła robotę, odmłodziła trochę całość. Ten twardy wosk od ADBL to jakaś nowość? Ostatnio brak mi czasu na śledzenie nowości w świecie detailingu, wyłapałem tylko tą powłokę w sprayu od Gyeona can coat, daje fajne szkiełko. A te BBS'y to 17 cali ? Fajny wzór ale przydało by się jednak 18'

Wybacz, że wcześniej nie odpowiedziałem, ale w zasadzie nie ma tu nic odkrywczego do napisania. Twardy wosk brałem od ADBL, bo mam większość kosmetyków od nich i nie chciało mi się szukać innych rozwiązań. Opinie są przyzwoite na jego temat, jest łatwy w aplikacji, daje efekt. Nie chce reklamować, bo sam też nie śledzę kurczowo tematu detailingu, ale do takiego przelecenia karoserii własnoręcznie na szybko mogę polecić.

 

BBS'y 17" zakupione nie specjalnie do tego modelu, lecz trafiły się w zakupionej B7. W mojej opinii wzór łanie pasuje do B5 i fajnie komponuje się z chromem przy szybach oraz lusterkami od S-ki, ale nie da się ukryć że 18" zrobiły by zauważalnie lepszą robotę. Na ten moment zostawiam jak jest i dojeżdżam opony, ale może kiedyś szarpnę się na 18" jak będą w dobrej cenie do wyrwania. Tutaj opony są na dosyć wysokim profilu przez co auto się nieznacznie podniosło, jest więcej komfortu, ale jednak zauważalnym kosztem w prowadzeniu.