W dniu 19.06.2020 o 18:18, przem8 napisał:

Jakby logi na gazie zrobił do odcinki z pedalem w podlodze to można dyskutować. 

Udało mi sie do prawie 6 tys i drogi zabrakło drugi niższy odczyt

http://vaglogi.pl/log-115_118_1ie5F.html

Akurat to chyba nie te logi miałeś zrobić, nie wiem czy to taki duzy problem zrobić komplet logów do odciniki na pb i jeden log na lpg. Generalnie nie oczekuj ze tutaj bedą wszyscy głaskać CIę po głowie i mowić że jest ok jeśli nie jest. Problemów jest kilka i jeśli chcesz je rozwiazać kompleksowo trzeba troche zainwestować, czyli sprawdzić szczelność dolotu, wymienić dv jeśli nie sprawna, wymienić pompę paliwa, przepływka też licho pokazuje, turbo pewnie popękane bo wstaje strasznie no i na koniec pewnie wyregulować lpg. To taka optymistyczna wersja, a jeśli nie chcesz nic robić to możesz dalej jezdzić na lpg i łudzić się ze krzywdy mu nie zrobisz bo jest troche lepiej niz na pb...

DV był nieszczelny więc został wymieniony, ale takie uszkodzenie nie ma większego wpływu na prace turbiny na wyższych obrotach, co do pracy na Pb to wiem ze pompa do wymiany ale to wkrótce zostanie zrobione.

Teraz jeżdżę na LPG (po to był zakładany) przy normalnej jeździe auto się dobrze zachowuje ale sprawnie przyspiesza dopiero od 3 tys obrotów.

Dlaczego turbo późno wstaje? czy błąd 16683 może o tym świadczyć?

Cisnienie Benzyny na listwie ma wartość 2,5 bara chyba za mało?

Tak, ma byc 4 bar.

Pompa zmieniona jest 4 bary. powoli zabieram się za wstawanie turbiny. Jak naprawie to sie podzielę spostrzeżeniami.

Dziekuje za wszelką pomoc.