[B6 AWX] Problem z pompowtryskami po regeneracji

Obserwujący

Opublikowano 3 Lipca 20205 l

Otóż jak w temacie mam taki problem z pompotryskami, które są świeżo po regeneracji jednak na blokach pomiarowych w programie VAG-COM nie wygląda to za ciekawie (parametry na rozgrzanym silniku). Czy miał ktoś z was podobny problem? Dodatko samochód ciężko pali na rozgrzanym silniku co było już przed regeneracją. Z góry dziękuje za odpowiedzi na moje pytania, pozdrawiam.

Tom A4

Pasjonat

Imię: Tomcio
Miasto: Słupsk
Model: A6 C5
Nadwozie: Kombi
Rok produkcji: 1999
Silnik: 2.7 V6 BiTurbo
Kod silnika: AJK
Napęd: quattro
Skrzynia: Tiptronic
Paliwo: PB+LPG

Opublikowano 3 Lipca 20205 l

jeśli wtryski są prawidłowo ustawione to wtryski źle zregenerowane albo wcale.

Opublikowano 3 Lipca 20205 l

jakie uszczelniacze założone ?

w gniazdach były usuniete zadziory ?

własciwie sa wyregulowane PDki ?

sruby nowe do PDków i prawidłowym momentem dokrecone ?

Opublikowano 4 Lipca 20205 l

Autor

Uszczelniacze wszystkie nowe, zadziorów nie usuwałem, wszystko książkowo wyregulowane, nowe śruby dokręcone tak jak trzeba.

Opublikowano 4 Lipca 20205 l

3 godziny temu, Arek741 napisał:

Uszczelniacze wszystkie nowe, zadziorów nie usuwałem, wszystko książkowo wyregulowane, nowe śruby dokręcone tak jak trzeba.

To co ? Na zadziory dałeś nowe uszczelniacze ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Zarejestruj się

Zaloguj się

Obserwujący

Tematy

Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Zaloguj się

[B6 AWX] Problem z pompowtryskami po regeneracji

Rekomendowane odpowiedzi

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)

Chrome (Komputer)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Komputer)

Firefox (Android)

Firefox (Komputer)