[B5 1,8T] Kontrolka oleju

[Art 0]

Posiadam Audi A4 1.8T z 97 roku. Silnik AEB - 1.8T 150 KM. Po rozgrzaniu silnika zapala się kontrolka oleju. Oleju jest ¾ stanu. Może ktoś podpowiedzieć co może być przyczyną takiej sytuacji. Dodam, że kontrolka zapala się w sposób nieprzewidywalny. Nie umiem tego wywołać ale najczęściej wstępuje na niższych obrotach silnika (ale nie biegu jałowego). Wczoraj przejechałem 100 KM i nic, dziś rano kolejne 30 i nic, ale powrót do domu to 7 krotne jej zapalenie. Po zgaszeniu silnika i ponownym go uruchomieniu (nawet podczas jazdy więc trwa to tylko chwile) wszystko wraca do normy. Prosze o pomoc....

[szogun0 9]

Hmmm.

Może panewki?

Ale zacznij od czujnika ciśnienia oleju z tyłu głowicy, padają i wycieka przez nie olej.

[Art 0]

Dzięki.

Właśnie jestem na serwisie. Zobaczymy co znajdą. Obstawiają czujnik, przewód od czujnika lub pompe olejową....

[maciekg 1]

U mnie zaswieca sie kontrolka oleju jak gwaltownie ruszam lub hamuje. Zapala sie rowniez podczas skoku obrotow silnika np. redukcja z 4 na 3 bieg. Generalnie musi byc odczuwalne szarpnięcie. Czesciej zapala sie na zuzytym oleju. Jezdze z tym juz okolo roku i olalem tą sprawe. Czujnik byl wymieniany, poziom i cisnienie oleju w normie.

[Gość spedyt]

Generalnie musi byc odczuwalne szarpnięcie

To musi by gdzieś na przewodzie jakiaś przerwa i przy szarpaniu się ujawnia

[maciekg 1]

To musi by gdzieś na przewodzie jakiaś przerwa i przy szarpaniu się ujawnia

Tez tak myslalem, ale jak zmieniam olej na nowy to bardzo rzadko wlacza sie ta kontrolka, wiec to chyba nie wina przewodu. A moze smok nie zasysa oleju czy co.

[pre_pl 8]

zawitaj do działu Newbie, temat źle nazwany - widać, że regulamin nie przeczytany

Napisz nam jeszcze jaki olej masz wlany ? Tak z ciekawości...

[Art 0]

dzięki za uwagi. Jestem tu nowy ale mam dobrego przewodnika. :biggrin: Mechanicy po badaniu manometrem cisnienia oleju wytypowali pompe olejowa. Przy 2000 obr/min ciśnienie było poniżej minimum.