[B6 AVF] Dławi się przy ruszaniu

[KONRADZIO83 1]

WITAM WSZYSTKICH MAM TAKI PROBLEM BO PRZY RUSZANIU NA SKRZYZOWANIU MOZNA POWIEDZIEC ZE MI SIE ZADŁAWIŁ INACZEJ ZDECHŁ I DO TEGO JESZCZE COS STRZELIŁO JAK JAKIS WAZ OD PODCISNIENIA MOJA WINA BO ZAMAŁO GAZU DAŁEM TAK MI SIE WYDAJE .MALO TEGO TO STRACIŁA MOC NAJGORZEJ RUSZYC JAK BY NIE MIAŁA TURBINY. JAK MIELISCIE TAKI PRZYPADEK TO PISZCIE WIELKIE DZIEKI POZDRAWIAM

prosze nie pisać z capsem

[wojtekce 1]

tak jak piszesz sprawdź węże od turba

[KONRADZIO83 1]

dzięki kolego za poparcie chociaż mechanikiem nie jestem troszeczkę sie orientuje

[mcm 0]

jak nie dojdziesz, zapraszam jutro na VAG-owanie...

[adadur 13]

To uturbiony diesel żeby jeżdził turbina potrzebuje spalin (obrotów by pompowała) a jak ty za szybko puściłeś nogę ze sprzęgła i mało gazu dałeś to poprostu zdechł

Mniemam że autem tym jeżdzisz niezbyt długo.

Jeżeli czujesz brak mocy od samego dołu (przy 1400 -1600 już wyraznie czuć prace turbinki) to popatrz czy ci nie kopci z tyłu - możla nieszczelność w dolocie

[mcm 0]

Mam na razie logi statyczne KONRADZIO83, może z nich coś wyczytacie, jeśli nie, zrobimy wolnym czasem dynamiczne.

Basic Settings:

000

003

011 niestety coś nie wyszło

MB:

000

001

003

004

007

008

010

011

013

015

018

[letallec 2]

dawaj jeszcze dynamiczne 007 i 011.

[adadur 13]

jak auto straciło moc to muszą być logi dynamiczne zrobione

[mcm 0]

nie było czasu zrobić, ale jeśli się nie obędzie, będziemy działać...

PS.zastanawia mnie dlaczego przy logowaniu w 003 BS obroty wzrosły do 1400

[letallec 2]

Lepiej sprawdz ten dolot. Z nieszczelnoscia nie ma żartów