Zatarł się kompresor w b5 lift. Przy jeździe nagle strzelił pasek i po klimie, nie da się obrócić środkiem w ogóle. Jak to naprawić? szukać kogoś kto płucze układy  ? i co do wymiany ?  

23 minuty temu, EndriuGiz napisał:

Zatarł się kompresor w b5 lift. Przy jeździe nagle strzelił pasek i po klimie, nie da się obrócić środkiem w ogóle. Jak to naprawić? szukać kogoś kto płucze układy  ? i co do wymiany ?  

Do wymiany kompresor, skraplacz, osuszacz, dysza rozprężana, od razu wszystkie o-ringi. No i układ do porządnego przepłukania

Kiedyś kupiłem auto z zatartym kompresorem. Kręcił się, ale wydawał odgłosy jak kartofle przesypywane do blaszanego wiadra i poszedł z niego brokat do układu. Wymiana kompresora, filtra-osuszacza, płukanie układu pomogło, klima działała przez kilka lat, aż sprzedałem.

Kompresor, dysza rozprężny i osuszacz do wymiany. Reszta do płukania.

Osuszacz i dysza działają są tak jakby "filtry" w układzie klimy. Większość opiłków będzie w nich zgromadzona.