[B6 2.4 BDV] Korekty

[tsluszniak]

Cześć,

mam problem w BDV. W samochodzie założona jest instalacja LPG. Niedawno, bo jakiś rok temu (~15k km) zostały wymienione wszystkie katalizatory na nowe, jakieś zamienniki. Co jakiś czas pojawia się błąd, ale tylko na LPG:

16815 - Katalizator wstępny; zespół 2

    P0431 - 001 - za mała skuteczność

 

Skasowałem błedy i zrobiłem "log" żeby mieć m/w pogląd, że coś jest nie tak, bo wydaje mi się, że problemem nie jest sama instalacja LPG. "Log" na benzynie, Grupa 033 i 002: https://drive.google.com/file/d/1P3LPvspp_2vE_faRKSUAr-Q69jvPrQyM/view?usp=sharing

 

Prośba o pomoc, co i jak dokładnie zalogować, żeby zdiagnozować skąd takie rozjazdy w korektach między głowicami. No chyba, że to normalne? 

 

Pytanie odnośnie błędu kata - czy jakaś ewentualna nieszczelność wydechu może powodować taki błąd?

Co do LPG - tydzień temu wymieniłem wszystkie wtryskiwacze na Barracudy, stare Yeti padały jeden po drugim. 

Edited September 2, 2020 by tsluszniak

[przem8]

Zrób log dynamiczny 2+33 na obu paliwach do odcinki. Jak Katy zamienniki to może przez to błąd i żeby się tego pozbyć to najlepiej wyłączyć drugie sondy w sofcie. 

[tsluszniak]

Ok, zrobię, ale dopiero w weekend, bo muszę jechać do rodziców. Samochód taty

[tsluszniak]

Coś tam udało się zalogować:

PB: 

https://drive.google.com/file/d/1WUfEiLenPepAXAbpCfljOoFCHvh9B4eV/view?usp=sharing

DRIVE.GOOGLE.COM

LPG: 

https://drive.google.com/file/d/1kkZZ9UXKGg3OQHuDqo2rpCkTuNM-64Ey/view?usp=sharing

DRIVE.GOOGLE.COM

 

[przem8]

Wygląda ok.

[tsluszniak]

Czyli nie doszukiwać się żadnego problemu poza tym, że prawdopodobnie te katy zamienniki już padły?

[przem8]

Czy padły to musiałbyś do nich zajrzeć albo przynajmniej podejrzeć czy nie masz nadmiernych stuków na benie w gr.20 przy butowaniu.

[tsluszniak]

ok, popatrzę