Witam,

Mam dziwny problem, dziś po zmianie uszczelki pokrywy zaworów (z ASO oczywiście) i umyciu z brudu i nagaru pokrywy zaworów.

Pojawiło się w okolicach łańcucha rozrządu (grzechotanie/tyrkotanie) ciężko mi określić ten dźwięk. Przed zmianą uszczelki tego nie było.

Zastanawiam się czy ja coś spartaczyłem, czy to po prostu złośliwość rzeczy martwych i akurat los tak chciał i samo z siebie wyszło ? 

Ehh, z deszczu pod rynnę normalnie...

A druga sprawa to drżenie silnika na wolnych obrotach, walczę z tym od miesiąca.

Najlepsze jest to że wcześniej drżał głównie na zimnym, po wymianach poduszek drży na zimnym i cieplym. Co jest odczuwalne na kierownicy i fotelu.

Wymieniłem :

-2 x poduszka silnika na oryginały

-odbój czołowy silnika ,

-poduszke skrzyni biegów,

-świece

I niestety problem dalej jest, planuje niebawem wziąć się jeszcze za przeczyszczenie przepustnicy i zrobienie adaptacji.

jesli ktoś ma jakieś pomysły to prosił bym o poradę żeby wiedział co jeszcze ewentualnej sprawdzić.

1.8T + LPG na benzynie i na gazie chodzi tak samo. 

 

Mogę zrobić logi tylko potrzebował bym grupy które są potrzebne

 

 

Sory za jakość, nie wiem czemu YT tak zniekształciło.

Nie wiem czy słychać na filmiku 

Edytowane 22 Listopada 20205 l przez Mgxv2

Witam mam podobne problemy w mojej A4. Auto najbardziej wchodzi w drgania między 2 a 3 tys.obrotow na wyższych biegach oraz zaczyna migać czek Macie jakieś pomysły? Wymienione poduszki silnika,świece, sprawdzone cewki zapłonowe, zawór odprężania skrzyni korbowej.Pozdrawiam czekam na jakieś pomysly.

Miga check to pewnie wypadanie zaplonow. Błędy, logi jakieś, a nie wróżek szukasz.