Cześć, może miał ktoś podobny objaw, od jakiegoś czasu po ruszeniu zamek centralny sam się zamyka i po chwili otwiera i tak co chwila podczas jazdy. Komp nic nie pokazuje.

Automatyczne ryglowanie wszystkich drzwi po ruszeniu i przekroczeniu 15 km/h

Zdaje się że można tą funkcję wykodować.

2 minuty temu, Fido napisał:

Automatyczne ryglowanie wszystkich drzwi po ruszeniu i przekroczeniu 15 km/h

Zdaje się że można tą funkcję wykodować.

Raczej problem jest z MK jak się naprzemiennie otwiera i zamyka.

Dziś jeszcze zauważyłem, że przy zamykaniu z pilota nie potwierdza mignięciem kierunkowskazów (a tak wcześniej było). Natomiast przy otwieraniu jest potwierdzenie otwierania mignięciem kierunków.

Odnośnie automatycznego ryglowania po przekroczeniu 15 km/h to mam to zakodowane, ale rozryglowanie centralnego następowało po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki.
Dobrze pamiętam MK jest w podłodze kierowcy? Może go przylało :(

6 godzin temu, done napisał:

Dziś jeszcze zauważyłem, że przy zamykaniu z pilota nie potwierdza mignięciem kierunkowskazów (a tak wcześniej było). Natomiast przy otwieraniu jest potwierdzenie otwierania mignięciem kierunków.

Odnośnie automatycznego ryglowania po przekroczeniu 15 km/h to mam to zakodowane, ale rozryglowanie centralnego następowało po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki.
Dobrze pamiętam MK jest w podłodze kierowcy? Może go przylało

Całkiem możliwe iż wilgoci dostał,tak jest pod fotelem kierowcy. Wyciągnij i obadaj moduł oraz jego wtyczkę. 

Okazuje się, że centralny nie rozryglowuje się tak jak wcześniej pisałem, ale jak prędkość spada poniżej 15km/h albo auto zatrzymuję się to po każdym ruszeniu słychać dźwięk ryglowania zamka. No i ten brak potwierdzenia kierunkami zamykania z pilota.

48 minut temu, done napisał:

Okazuje się, że centralny nie rozryglowuje się tak jak wcześniej pisałem, ale jak prędkość spada poniżej 15km/h albo auto zatrzymuję się to po każdym ruszeniu słychać dźwięk ryglowania zamka. No i ten brak potwierdzenia kierunkami zamykania z pilota.

Wklej zdjęcia z długiego kodowania,z 2 stron.

Address 46: Central Conv. 
8 Faults Found:
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 
            35-00 -  - 
00962 - Alarm via. Tilt Sensor 
            35-00 -  - 
01561 - Left Rear Door 
            58-10 - Can't Lock - Intermittent
01561 - Left Rear Door 
            60-10 - Won't Safe - Intermittent
01561 - Left Rear Door 
            61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01366 - Opened Due to Crash Signal 
            35-00 -  - 
01403 - Glass-Break Sensors; Rear 
            36-00 - Open Circuit
01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 
            80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent

po skasowaniu:

3 Faults Found:
01561 - Left Rear Door 
            58-00 - Can't Lock
01561 - Left Rear Door 
            60-00 - Won't Safe
01366 - Opened Due to Crash Signal 
            35-00 -  - 

A jednak coś jest w błędach.
 

Wklej zrzut z pomocnika długiego kodowania (LC helper)bajt 1 i bajt 2 (każdy bajt to jedna strona-ma to wyglądać podobnie do tego zdjęcia poniżej ),możesz też zrobić test modułu komfortu i sprawdzić czy ostatni błąd zniknie po teście.

 

Edytowane 22 Stycznia 20215 l przez pila24

Przyczyną takiego zachowania były ułamane przewody w harmonijce łączącej drzwi z nadwoziem. Przewody ułamane dość głęboko od drzwi w miejscu gdzie jest materiałowa izolacja.