Witam wszystkich drodzy koledzy małe pytanko ostatnio postanowiłem wymienić podkładki pod wtryskami No i wszystko przebiegło gładko. Od razu postanowiłem sprawdzić wartości wtryskiwaczy. Okazało się że jeden ma inną wartość od reszty a w zasadzie oceńcie sami czy jest ok lub co jest nie tak ? Jakie wartości powinny być? I czy robić pomiar na rozgrzanym silniku czy to nie ma różnicy? Załączam zdjęcie a ponizej dane samochodu którego temat dotyczy. 

A4 B8 3.0 TDI 240 Km Quattro CCWA 2009 rok 

Ps. Niestety nie udało mi się załadować zdjęcia oto wartości:

Cylinder 1       0.02 mg/stroke

Cylinder 2     - 0.16 mg/stroke

Cylinder 3    - 0.28 mg/stroke

Cylinder 4      1.11 mg/stroke

Cylinder 5    - 0.59  mg/stroke

Cylinder 6    - 0.08 mg/stroke 

 

Edytowane 3 Lutego 20215 l przez z1_white

Jeśli robione to na zimnym to powtórz to na rozgrzanym

Zrób na rozgrzanym to co zrobiłeś plus grupy 72-77.

dodałem  dodatek wtrysków i  po wyjeżdżeniu paliwa na rozgrzanym wartość w cylindrze  Cylinder 4      1.11 mg/stroke spadła na 0,56 mg/stroke  ale nie wiem czy pomoże kolejne dolewanie dodatku do wtrysków. doleje kolejny raz na zbiornik i dam znać jak to wygląda.

Fezowałeś gniazda wtyskiwaczy czy tyko zmieniłeś podkładki?

nie frezowałem gniazda miałem jak igła że tak powiem kolego nawet nie potrzebnie wymieniałem te podkładki bo zrobiłem to  kontrolnie a co się okazało podczas wyjmowania wtrysków że nie leją i że  stan igła. z wyglądu lewa strona była jak nowa prawa miała delikatny ale to delikatny jakiś nagar ale wystarczyło lekko oczyścić i było jak nowe.