Witam mam taki problem i już nie mam głowy co może być nie tak 

Pacjent audi a4 b7 prawe koło przód ma duży kąt pochylenia , dodam że była kolizja w to koło... wymieniłem wózek wahacze zwrotnice A koło nadal jest krzywe 

Miał ktoś taki problem ?

a robiłeś geometrię? Tu PK nie da się regulować, jedynie można go skorygować przesuwając całe sanki (oczywiście ruch jest ograniczony) warto zobaczyć kąty dla prawego i lewego koła i może ruszyć lekko sanki, jeśli kąty są mocno rozjechane to znak że nadwozie dostało mocno i nie trzyma wymiarów, czyli np. punkty mocowania górnych wahaczy po stronie tego koła są na przykład przesunięte w stronę osi auta.

51 minut temu, MaTeo85 napisał:

a robiłeś geometrię? Tu PK nie da się regulować, jedynie można go skorygować przesuwając całe sanki (oczywiście ruch jest ograniczony) warto zobaczyć kąty dla prawego i lewego koła i może ruszyć lekko sanki, jeśli kąty są mocno rozjechane to znak że nadwozie dostało mocno i nie trzyma wymiarów, czyli np. punkty mocowania górnych wahaczy po stronie tego koła są na przykład przesunięte w stronę osi auta.

Byłem na gemertrii i powiedzieli że nie ma sensu robić skoro i tak trzeba to naprawić 

Sprawdziłem wszytko i jest dobrze z nadwoziem został mi jedynie dolny prosty wahacz 

Koło prawe jest w pozycji takiej mniej więcej  

(  \  )

Co ja Ci mam powiedzieć? geometria to nie tylko zrobienie, ale też sprawdzenie kątów i otrzymanie wydruku, do czegoś trzeba się odnieść. Tu jest wróżenie z fusów, może być wszystko co związane jest z zawieszeniem i jego punktami mocowania.

Amortyzator może być od kolizji skrzywiony jak banan.

Ależ oczywiście że się ustawia kąty PK A4 B7 manual poniżej 

2 godziny temu, Bzyku30 napisał(a):

Ależ oczywiście że się ustawia kąty PK A4 B7 manual poniżej 

Nie wiem czy umiesz w angielski, ale wyraźnie jest napisane że dla przedniego zawieszenia kąt PK nie jest ustawialny, a jedynie może zostać skorygowany poprzez przesunięcie całych sanek zawieszenia.

Po kolejne odgrzebałeś temat z przed ponad 2 lat