Witam,

Proszę o analizę logów, auto ciężko odpala, wyskakuje błąd:

16712 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too High

P0328 - 35-10 - - - Intermittent

 

http://vaglogi.pl/log-115_118_H569p.html

http://vaglogi.pl/log-090_093_947YL0V.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_s46F3N.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_r7Ael.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_43kq9.html

http://vaglogi.pl/log-001_003_Ai2Lsf.html

 

Logi są ok. Stukowiec do wymiany. 

Auto po sofcie ale to pewnie Ci wiadome. 

Czujnik spalania stukowego może powodować problemy z odpalaniem?

Jak masz lpg to sprawdz czy reduktor nie puszcza gazu podciśnieniem. 

ok, dzięki

Butla zakręcona, gaz wypalony z układu i dalej ciężko pali. Brak wypadania zapłonów w vcds, cewki beru (zrobione na nich 12 tyś km), świecie ngk pfr6q (zrobione 38 tyś km), filtr paliwa bosh (39 tyś km). Sprawdziłem czujnik temperatury na rozgrzanym, wartości czujników G2 i G62 są zbliżone. Jakby pompa paliwa nie domagała to byłoby to widoczne w logach, dobrze myślę? Jakieś pomysły?

Wymień ten czujnik jeszcze, może cos miesza i sprawdź ciśnienie paliwa po zapłonie i przy rozruchu. Pod obciązniem nie ma problemów z paliwwem

Po wymianie filtra paliwa na oryginalny z ASO auto zaczęło odpalać normalnie za pierwszym razem, ale pojawiło się delikatne wycie pompy po włączeniu zapłonu...