krzysiek91x

Z autem jest wszystko ok tylko czuje trochę że turbo mogłoby wstawać wcześniej, poprzednie auto też miałem z 1.8t i widzę małą różnice w wstawaniu turbo, ale git że nie ma żadnych usterek

Co najpierw sprawdzić odnośnie tego że turbo wstaje za późno?

1.8t cfma po programie na ok 180km 001 003 pb+lpg https://vaglogs.com/log/001-003-Zatrzymany-1167b268-903c-479e-bd6c-b1b22afc7188 https://vaglogs.com/log/001-003-Zatrzymany-209537e2-86f5-4c08-b1ab-4a3c0763a331 002 033 pb+lpg https://vaglogs.com/log/002-033-Zatrzymany-f9dc98ce-0c40-45e2-954f-ce7735353da9 https://vaglogs.com/log/002-033-Zatrzymany-717ddfe0-a4b1-4136-8e7f-fbbfcf40114e 003 020 pb+lpg https://vaglogs.com/log/003-020-Zatrzymany-c7e0bed7-d14d-45f3-8d3d-35e086fd3ab9 https://vaglogs.com/log/003-020-Zatrzymany-1f295989-e4c3-4d69-b08e-29b64b299bd1 115 118 pb https://vaglogs.com/log/115-118-Zatrzymany-794583ab-2e50-4850-a112-1c51f185857b

Jak nie chcesz wymieniać łańcuszka z napinaczem to po takim przebiegu warto tam chociaż zajrzeć i skontrolować. U mnie po 230 tyś ori przebiegu wymieniłem napinacz z łańcuchem profilaktycznie, grzechotał tylko przez sekundę przy odpalaniu, podczas jazdy i pracy silnika wszystko było ok, w VCDS wszystkie grupy pomiarowe w normie, a wałek wydechowy już prawie nie istniał

Witam, Pękła mi sprężyna/zwijak w uchwycie na kubek, wiecie może Panowie czy w wizytowniku jest taka sama jak w cupholderze? Chciałbym naprawić swój uchwyt bo jest w ładnym stanie Update Pasuje z wizytownika

BOSCH 1 280 113 716

Miałem filtry ori, manna, knechta, bosha i wszystkie albo padły albo po ich montażu wyła pompa także to jest loteria. Sklepy nie chcą uznawać reklamacji dlatego teraz biorę najtańsze, kupiłem maxgear za 70 zł i od kilku miesięcy działa

Mam dwa auta z 1.8t w rodzinie i w obu w ciągu miesiąca padły filtry paliwa z czego jeden po przejechaniu 300 km, mechanicy chcieli od razu pompy wymieniać. Kiedyś wymieniałem filtr i dopiero za 3 razem trafiłem na dobry, nawet na ori z aso pompa wyła. Ten regulator ciśnienia w filtrze to jakieś nieporozumienie, chyba zacznę wozić zapasowy filtr w bagażniku

Mam rns-e led, u mnie po zamontowaniu modułu bluetooth wefa też vcds przestał się łączyć z radiem...

No właśnie są takie delikatne szarpnięcia jakby zapłon wypadał. Myślałem, że grupy 14-16 działają też przy normalnej jeździe. Cewki (beru zse051), świece (ngk pfr6q) zrobione na nich 1 tyś km

Podmieniłem przepływkę na inną i zrobiłem nowe logi, dodatkowo coś trzęsie autem http://vaglogi.pl/log-001_003_bk547.html http://vaglogi.pl/log-002_033_1Km44.html http://vaglogi.pl/log-032_8wfO0O.html http://vaglogi.pl/log-014_015_016_r7Gevi9.html http://vaglogi.pl/log-002_033_01xH9.html http://vaglogi.pl/log-003_020_isqC3f.html http://vaglogi.pl/log-115_118_7fA7a5.html

Ta odma to jest chyba norma w 1.8t przy określonym przebiegu. Fura wygląda sztos na tych felgach

Reszta logów ok?

Masakra, współczuję, dbasz o auto jak możesz a potem przychodzi taki rzeźnik... Zajechałem po odbiór auta i akumulator rozładowany bo ktoś zostawił na włączonych światłach, układ chłodzenia nieodpowietrzony bo po co, wyjechałem z warsztatu i od razu lampka od płynu się zapaliła. Zapłaciłem 1000 zł za wymianę rozrządu (części były moje) i odzyskałem auto w takim stanie

Witam, Proszę o analizę logów 1.8t 150 km, podczas przyśpieszania z pedałem w podłodze wyskoczył taki błąd: 16486 - Miernik masy powietrza (G70) P0102 - 002 - Sygnał za mały - Sporadyczny http://vaglogi.pl/log-032_5nn2g.html http://vaglogi.pl/log-002_033_FrXI4h.html http://vaglogi.pl/log-001_003_h980Wg.html http://vaglogi.pl/log-002_033_KDMs7Vw.html http://vaglogi.pl/log-003_020_Nb4n3r.html http://vaglogi.pl/log-115_018_2GyY1D.html http://vaglogi.pl/log-090_093_53237.html