Witam, nie znalazłem pasującego posta na forum wiec otwieram własny. Chciałbym się poradzić w kwestii spalania w Audi A4B6 1.8T kod silnika AVJ.

Tydzień temu wymieniałem rozrząd wraz z pompą wody. Dwa tygodnie wcześniej wymieniony został reduktor przy instalacji gazowej, poprzedni się skończył niestety. Po wymianie tego rozrządu samochód zaczął przerywać na LPG ale przerywał przy obrotach ~3600. Wynikiem tego były wypadające zapłony. Po 2 dniach gaz juz nie przerywał lecz zwiększyło się spalanie z 12l na 19 l do tego błąd drugiej sondy lambda - za duża rezystancja oraz zbyt uboga mieszanka. Odstawiłem auto spowrotem do gazownika w celu ponownej regulacji lecz ten stwierdził że wszystko jest okej, mapy się pokrywają i korekty tez w porządku. Pytanie co to może być. Dodam iż w aucie został zamontowany downpipe 2,5" wraz z emulatorem kątowym. Sprawdzałem napięcie sondy i jest prawidłowe, w przedziale 0.1 - 0.9 V . 

Dodam jeszcze, że teraz samochód nie przechodzi testu gotowości w polach sonda lambda oraz katalizator, wcześniej przechodził ten test

Edytowane 8 Lipca 20214 l przez BeTheDifference

3 godziny temu, BeTheDifference napisał:

Dodam iż w aucie został zamontowany downpipe 2,5" wraz z emulatorem kątowym.

Rzadko to zdaje egzamin. Trzeba wyłączyć sondę w ecu. Porób logi to będzie wiadomo czy jeszcze coś nie halo i jak rzeczywiście ten gaz jest ustawiony. Wszystko co i jak w dziale diagnostyka.

Które grupy logować? 

14 godzin temu, przem8 napisał:

(...) Wszystko co i jak w dziale diagnostyka.

 

Po wyłączeniu w ECU 2 sondy lambdy problem ustał, spalanie LPG w trasie około 10-11 litrów.