Olej i filtr oleju tak, filtr powietrza sobie możesz odpuścić.

dzięki.

Nie zapomnij po założeniu nowego turbo zalać olejem układ smarowania  przed odpaleniem !!!

11 godzin temu, OLIVER napisał:

Nie zapomnij po założeniu nowego turbo zalać olejem układ smarowania  przed odpaleniem !!!

Gość mi mówił że ona już ma trochę w sobie bo nalał podobno, mówił mi żebym strzykawką podał 20ml (nie za mało?? ) układ smarowania to oczywiście wiem ale mówił żeby bezpośrednio jeszcze strzykawką jej podać 

Edytowane 11 Sierpnia 20214 l przez mafiu1111

No tak, żeby przy odpaleniu nie chodziła na sucho przez te pierwsze kilka sekund.

ok spoko, dzięki

44 minuty temu, Langista napisał:

No tak, żeby przy odpaleniu nie chodziła na sucho przez te pierwsze kilka sekund.

i potem tu jest napisane żeby samochód chodził na wolnych obrotach 30min tak?

Edytowane 11 Sierpnia 20214 l przez mafiu1111

Nigdy o takim procesie nie słyszałem. Posłuchaj tylko czy nie ma jakichś niepokojących odgłosów z turbo i po robocie. Wykasuj błędy później możesz logi dynamiczne zrobić.

2 godziny temu, Langista napisał:

Nigdy o takim procesie nie słyszałem. Posłuchaj tylko czy nie ma jakichś niepokojących odgłosów z turbo i po robocie. Wykasuj błędy później możesz logi dynamiczne zrobić.

I można od razu ogień ?Nie lubię zamulać na niskich obrotach, czy jednak trzeba jeździć jak emeryt żeby się "dotarła?

Edytowane 11 Sierpnia 20214 l przez mafiu1111

Nie ma czegoś takiego. Sprężarka jako 'łożysko' ma warstwę oleju, czyli w teorii wirnik nigdy nie powinien dotykać tulejki, w której jest osadzony bo pomiędzy zawsze powinien być płaszcz olejowy. Dlatego tak ważne jest aby nie żałować na dobry olej i wymieniać maks co 10 000 km, pomijając zabawy z zagęszczaniem go.

Edytowane 11 Sierpnia 20214 l przez Langista

Wystarczy że tylko chwilę silnik pochodzi i można jechać normalnie bez zamulania. 

A jeszcze jedno, jak chcę przejść z motula x-cessa bodajże 10w40 na 5w40 żeby był taki jak należy to muszę robić płukankę?

Jak nie masz żadnego oleju w aucie teraz to nie musisz, możesz zrobić przy następnej wymianie oleju.

Przy następnej właśnie zrobię, tylko czy lepiej płukankę i wtedy? czy można zmieszać.

Tego oleju będziesz miał w silniku tyle, że nie ma sensu. To też nie jest tak, że silnik wybuchnie czy się zatrze. Przy każdej wymianie zostaje trochę starego oleju, musiał byś co wymianę miskę olejowa zdejmować, a wcześniej najlepiej żeby auto stało dwa dni. 

Nie należy mieszać przy dolewkach ale w przypadku zlewania starego oleju, płukanka pełni tylko funkcję rozcieńczacza i ewentualnie coś silnik z nagaru wymyje.

dobra dzięki to wszystko, po wymianie turba zrobię logi dynamiczne jak mi się zachce, 3 bieg i do końca? logi z grup których? 001 008 i? bo już zapomniałem które grupy to dokładnie miały być

Edytowane 12 Sierpnia 20214 l przez mafiu1111