Dzień dobry.

W moim samochodzie nie posiadam na chłodnicy 3-pinowego włącznika termicznego wentylatora chłodnicy.(jest miejsce na chłodnicy na niego).  W okolicy lewej podłużnicy też nie widać żadnego wolnego przewodu z wtyczką. Za to posiadam przy dolnym lewym doprowadzeniu płynu chłodniczego (strona termostatu) jakiś czujnik 4pinowy (jak dobrze pamiętam niebieski, nie wiem od czego on jest).

 

Czy w A4 1.8 125KM ARG z początku 2000r inaczej było organizowane załączanie elektrycznego wentylatora czy po prostu któryś z poprzednich właścicieli coś kombinował?

 

Pytam, ponieważ wymieniałem ostatnio termostat bo się nie domykał i po wymianie podczas jazdy na klimatroniku mam temperaturę 89-93C ale podczas stania w korku temperatura potrafi sięgać do 97-99C. Nie załącza mi się elektryczny wentylator. Dopiero włączenie klimatyzacji uruchamia go i zbija temperaturę.

Edytowane 9 Sierpnia 20214 l przez mascom

Nie chciałem dodawać nowego tematu a powoli wracam do tematu. Okazało sie, że u mnie w aucie jest jakiś nowszy włącznik 8D0 959 481 B. 

Posiada on 4 piny (2 czujniki) i z tego co udało mi się wyczytać zakresy pracy dla jakiegoś zamiennika: 95-91C i drugi bieg: 102-97C . Ale np już meyle podaje 91-84 i 102-95.

Z racji umiejscowienia tego czujnika (wyjście na dole z chłodnicy) pobiera on temperaturę schłodzonego czynnika chłodzącego. Czujnik od zegarów czy klimatronika znajduje się znów od strony grodzi i pobiera maksymalną temperaturę płynu podgrzanego wychodzącego bezpośrednio z bloku silnika. Czyli reasumując - jaka musi być temperatura na klimatroniku by czujnik z dołu chłodnicy awaryjnie załączył wentylator chłodnicy (zapewne jest kilka stopni rzeczywistej różnicy między nimi)?

Widział ktoś może dokładnie temperaturę na klimatroniku (kanał 49) w momencie awaryjnego załączenia się tego wentylatora?

Czy da się jakoś bezpiecznie zmostkować piny we wtyczce czujnika by sprawdzić awaryjne działanie układu wentylatora?

 

Być może niepotrzebnie drążę temat i wszystko jest ok ale stojąc np w lecie w korku bez klimatyzacji temperatura sięga 99C (na zegarach trzyma równo 90 jeszcze). Jak włączę klimatyzację to wtedy rusza wentylator i schładza całość do 93-94?? 

 

 

Edytowane 17 Marca 20224 l przez mascom

W dniu 17.03.2022 o 10:35, mascom napisał:

Czy da się jakoś bezpiecznie zmostkować piny we wtyczce czujnika by sprawdzić awaryjne działanie układu wentylatora?

Podlaczasz vaga, wchodzisz w Engine a potem Output test. W którymś z kolei tescie jest zalaczanie wentylatora oznaczone chyba jako V1 i drugi bieg jako V2 ale tutaj nie jestem pewny czy dobrze pamiętam.

W dniu 17.03.2022 o 10:35, mascom napisał:

Widział ktoś może dokładnie temperaturę na klimatroniku (kanał 49) w momencie awaryjnego załączenia się tego wentylatora?

Pierwszy bieg okolice 99stopni, a drugi powyżej 105. Temp. 92-96 jest normalną temp. pracy.

Po poszukiwaniach okazało się, że posiadam niebieski czujnik na dolnym wezu wyjścia płynu z chłodnicy. Podmienilem go na inną oryginalna sztuke i teraz wentylator startuje przy 98C na wyświetlaczu klimatyzacji.