Witam kolegów. Mam takie pytanko, bo kończy mi sie powoli sprzeglo, no i co myślicie i jak to wyglada aby zrobić kevlar? ( A4B6 1.8T BFB 163km.) Oczywiście jestem w momecie podnoszenia mocy 250+km. Dajcie znać proszę i czy znacie  jakies dobre firmy gdzie to zrobię.

Polski Makland, albo lokalne firmy, które okuwają tarcze okładziną Luk-8090. Kevlar fajna rzecz do upalania, ale do jazdy na co dzień ma swoje ograniczenia. 

Auto jest na co dzień. Jakie tego sa minusy?

Bardzo twarde sprzęgło, szybko łapie przez co trudno ruszyć delikatnie/spokojnie w przeciwieństwie do zwykłego.

Ok dzięki za info. 

W dniu 15.09.2021 o 05:38, Langista napisał:

Bardzo twarde sprzęgło, szybko łapie przez co trudno ruszyć delikatnie/spokojnie w przeciwieństwie do zwykłego.

Twardsze niż seryjne nie będzie bez zmianiy docisku, ale łapie ostrzej i to może być nieprzyjemne. Dodatkowo przy intensywnym użytkowaniu na półsprzęgłe np. korki czy parkowanie w ciasnym miejscu okładzina się szkli i później objawia się to poszarpywaniem przy ruszaniu dopóki nie zetrzemy tego szkliwa.

Rozumiem rozumiem, auto jest do jazdy z żona I dzieckiem tak ze chyba kupie nowe sprzeglo, nie bede  zakładał kevlaru jeśli jest takie ostre. Dzięki koledzy