WITAM KOLEGÓW

czy ktoś z kolegów może mi powiedzieć dlaczego są takie rozbieżności na lpg,

Na benie wygląda prawidłowo. Co ewentualnie poprawić żeby wszystko grało.

1 log na benie 2 lpg

http://vaglogi.pl/log-002_033_62Bofb.html

lpg

http://vaglogi.pl/log-002_033_33Nij76.html

5 minut temu, spiecho napisał:

WITAM KOLEGÓW

czy ktoś z kolegów może mi powiedzieć dlaczego są takie rozbieżności na lpg,

Na benie wygląda prawidłowo. Co ewentualnie poprawić żeby wszystko grało.

Skasować błędy przed zrobieniem każdego loga i wykonać je jeszcze raz na dwóch paliwach tylko z butem w podłodze od 1,5 k obrotów do odcięcia.

40 minut temu, spiecho napisał:

czy ktoś z kolegów może mi powiedzieć dlaczego są takie rozbieżności na lpg,

Bo trzeba doregulowac lpg zapewne. Samo się nie ustawi

logi dynamiczne

bena

http://vaglogi.pl/log-002_033_U8eSq1.html

lpg

http://vaglogi.pl/log-002_033_KjP06e.html

Program do poprawki, bo wtryski petlą i gazu nie ustawisz jak trzeba. Poza tym tak a jazda na dłuższą metę źle się skończy. 

Edytowane 18 Października 20214 l przez przem8

Właśnie powymieniałem graty i muszę jechać na podniesienie.A powiedz mi czy pętlenie ma wpływ też na jałowy bieg.

Czyli co? Nie ma nic do jałowych. 

Nie wiem dla tego pytam. 

Słuchaj a ile mogę podnieść moc na wytryskach sabba turbo k03s kat wek. 

Żeby miało to ręce i nogi bez zapętlania.

Ty już masz auto po programie, a przynajmniej tak wychodzi po przepływie i czasach wtrysku. Jakbyś wrzucił komplet logów to by było więcej wiadomo. Na k03s jak w miarę zdrowe to średnio 220KM się robi.

Ok dzięki za odpowiedź