Od jakiegoś czasu walczę z samoczynnie rozładowującym się aku. Ładowanie sprawdzone. Akumulator podmieniony.  Założyłem już wątek na grupie lokalnej w poszukiwaniu elektryka magika który rozprawi się z problemem jednocześnie szukając winowajcy na własną rękę. 

W dniu dzisiejszym zaopatrzyłem się w miernik który potrafi zmierzyć natężenie prądu stałego przez okres dłuższy niż 15 sekund (jak to robi większosc multimetrów) i zabrałem się za testy. 

Po kilku próbach (chyba) namierzyłem winnego, po zamknięciu drzwi i samochodu, natężenie po pewnym czasie spada z ~6A do poniżej 1A, słychać cyknięcie i potem dzieje się coś takiego:

https://youtu.be/xav1IVLd3lc

(natężenie skacze pomiędzy 0,01 - 0,7, po wyciągnięciu bezpiecznika stabilizuje się)

Bezpiecznik który wyciągam na filmie oznaczony jest jako: Radio / system nawigacyjny 7.5 A  (na grafice w załączniku oznaczone na czerwono) 

Ogólnie samego systemu nawigacyjnego nie potrzebuje, ale radio jest przydatne. Niestety po wyciągnięciu tego bezpiecznika, radio (MMI) się nie uruchamia. 

Dodatkowo przetestowałem i wyciągnąłem bezpiecznik oznaczony jako MMI (5A, oznaczony w załączniku na niebiesko), skoki natężenia bez zmian, a MMI nie startuje. 

 

Może ktoś spotkał się z podobnym tematem i podpowie co dalej. Ewentualnie macie pomysł jak wyłączyć sam system GPS, może to on sprawia problem ?

Edytowane 9 Listopada 20214 l przez tepe

Sprawdź natężenie po 5 minutach od zamknięcia auta, niektóre systemy potrzebują kilka minut na wygaszenie się. U mnie radio wygasza się w 100% po 2 minutach od wyciągnięcia kluczyka.

Edytowane 10 Listopada 20214 l przez Langista

Dokładnie tak, a nawet potrzeba poczekać kilkanaście minut, niektóre sterowniki przechodzą w stan uspienia po takim czasie.Jeśli okaże się system audio to żadne czary nie pomogą, trzeba drzeć radio i do elektronika.