Witam, 

Kolejny problem z moim gruzem za  który nie wiem jak się zabrać a już długo mi utrudnia życie, wycieraczki po przekręceniu na zapłon uruchamiają się machną kilka razy i się zatrzymują w losowym miejscu, na innych trybach pochodzą chwilę zatrzymują się na pół minuty i tak w kółko również zatrzymując się w losowych miejscach. Dzieje się tak z wycieraczkami z przodu i z tyłu-ta z tyłu słychać tylko jak silnik buczy bo prawdopodobnie się coś zerwało i wycieraczka się nie rusza.

Problem pojawił się przy dużych mrozach. Mógłby ktoś podpowiedzieć od czego zacząć? Błędy jakie wyskoczyły :

01753 - windshield wiper motor (v) stage 1 

31 - 10 - open or short to ground - intermittent

01754 - windshield wiper motor (v) stage 1 

 

31 - 10 - open or short to ground - intermittent

Miałem kiedyś podobny problem z przednimi wycieraczkami. Okazało się że padł mi moduł swiateł? Moduł znajduje sie nad pedałami sprzegla/hamulca/gazu...

34 minuty temu, Martinfifi23 napisał:

Miałem kiedyś podobny problem z przednimi wycieraczkami. Okazało się że padł mi moduł swiateł? Moduł znajduje sie nad pedałami sprzegla/hamulca/gazu...

To nie jest moduł świateł tylko centralnej elektryki

Poza tym błąd ten wskazuje na usterkę w instalacji silniczka wycieraczek lub samego silniczka. 

Edytowane 11 Grudnia 20214 l przez Muskel1

No dokładnie tak jak mówisz. Moduł centralnej elektryki.

Właśnie brałem pod uwagę usterkę silnika wycieraczek ale zastanawia mnie to ze po przekręceniu zapłonu odpalają się wycieraczki zarówno z przodu jak i z tyłu i nie wiem na ile możliwe aby oba silniczki padły w tym samym czasie, a czy są jeszcze jakieś oznaki uszkodzonego MCE które mogłyby na niego wskazywać czy nie ma reguły i mogły paść przez niego same wycieraczki  a reszta działa bez problemu? 

W blokach pomiarowych poszukaj, gdzieś tam jest widoczna pozycja czy wycieraczki zostały aktywowane, widoczne napięcie zasilania itp.

A odnośnie modułu mce, czy przy jego wymianie przepina się tylko wtyczki ze starego i koduje czy trzeba coś lutować? 

Tylko kodowanie i adaptacje. 

Ostatnie pytanie odnośnie mce. 

Czy wszystkie numery muszą się pokrywać 8e0 907 279 d dodatkowo nad data jest nr 0606 czy ten numer też musi się pokrywać z nowym modułem? 

Tu masz wszystko na temat MCE, jakie możesz zastosować itp.

 

Czy skoro vcds pokazuje pracę manetki od wycieraczek tak samo pokazuje pracę wycieraczek w mce można wykluczyć że te dwa elementy powodują problemy z wycieraczkami i zacząć szukać problemu w silniczkach? Czy to że vcds widzi pracę wycieraczkę oraz zmianę ich prędkości niczego na 100% nie dowodzi? Są jakieś newralgiczne miejsca w a4b6 gdzie może zostastac uszkodzona jakąś elektryka bądź przewody które powodowałyby te problemy i powinno się  je sprawdzić w pierwszej kolejności? 

Edit. Dodam że podmieniłem mce o tych samych numerach i nic to nie zmieniło w pracy wycieraczek 

Edytowane 18 Grudnia 20214 l przez Digital566

Dostań się do wtyczki silniczka wycieraczek przednich i zobacz czy nie jest zielona w środku.