W jaki sposób najlepiej naprawić uszkodzony gwint w jarzmie w który wkręca się prowadnice od zacisku? Rozwiercić na nitonakrętki, czy lepiej rozwiercić, nagwintować i wkręcić tzw druciana nakrętkę lub tulejki z gwintem? Wolałbym uniknąć wymiany jarzma ponieważ jest razem ze zwrotnicą.

1 godzinę temu, YOGI3000 napisał:

W jaki sposób najlepiej naprawić uszkodzony gwint w jarzmie w który wkręca się prowadnice od zacisku? Rozwiercić na nitonakrętki, czy lepiej rozwiercić, nagwintować i wkręcić tzw druciana nakrętkę lub tulejki z gwintem? Wolałbym uniknąć wymiany jarzma ponieważ jest razem ze zwrotnicą.

W jakim aucie masz jarzmo scalone ze zwrotnicą?

Godzinę temu, Langista napisał:

W jakim aucie masz jarzmo scalone ze zwrotnicą?

Golf 1, 2 ,3, 4, 5, 6

Polo, lupo, Bora, Vento, passat, up, caddy

A1  A2, A3 8L 8P

Skoda octavia 1 i 2, 

Skoda Fabia 1, 2, 3 

Seat Toledo, Inca, ibiza

Na pewno o czymś zapomnialem

 

Edytowane 9 Stycznia 20224 l przez Dev

3 godziny temu, YOGI3000 napisał:

W jaki sposób najlepiej naprawić uszkodzony gwint w jarzmie w który wkręca się prowadnice od zacisku? Rozwiercić na nitonakrętki, czy lepiej rozwiercić, nagwintować i wkręcić tzw druciana nakrętkę lub tulejki z gwintem? Wolałbym uniknąć wymiany jarzma ponieważ jest razem ze zwrotnicą.

Przegwintowac na M10x1.25 i dać do tego nowy trzpień ale na temat trzpienia musisz pogadać z tokarzem.

Jutro zobaczę w warsztacie może mam gdzieś jeden skitrany.

15 minut temu, Dev napisał:

Golf 1, 2 ,3, 4, 5, 6

Polo, lupo, Bora, Vento, passat, up, caddy

A1  A2, A3 8L 8P

Skoda octavia 1 i 2, 

Skoda Fabia 1, 2, 3 

Seat Toledo, Inca, ibiza

Na pewno o czymś zapomnialem

 

Ja nie negowałem tego, że takie auta istnieją, pytałem się tylko kolegi wyżej, bo w profilu ma A4 B6 a z tego co wiem, w B6 nie ma zwrotnicy scalonej z jarzmem..

Z modelem trafiłeś, mam to w fabii. Nie ma ori trzpieni z takim gwintem w innych modelach? Uważasz że taka nitonakrętka nie wytrzyma? Potrzebuje dwóch trzpieni. 
 

langista temat założyłem w „inne marki” a nie A4 B6 ?

 

Edytowane 9 Stycznia 20224 l przez YOGI3000

Godzinę temu, YOGI3000 napisał:

Z modelem trafiłeś, mam to w fabii. Nie ma ori trzpieni z takim gwintem w innych modelach? Uważasz że taka nitonakrętka nie wytrzyma? Potrzebuje dwóch trzpieni. 
 

langista temat założyłem w „inne marki” a nie A4 B6 ?

 

Możesz dać nitonakretki, ja zawsze robię nowe trzpienie. Jak chcesz to Ci zrobię z nierdzewki