Witam, mam problem mianowicie podczas jazdy na np: 4 biegu obroty okolice 1500 po dodaniu gazu w okolicach 1700-2000 obrotów drży cała buda bardzo mocno drży. przy jeździe powyżej 100km/h objawy nie występują. jest to loteria raz jest na drugim biegu na trzecim bez znaczenia. Wibracje dochodzą jakby z tylu auta.

Brak błędów skrzyni oraz silnika. 

Audi a4b7 3.0 tdi tiptronic quattro 

Edytowane 20 Lutego 20224 l przez sowa31

Zamień koła przód tył to wyeliminujesz je / np złe wyważenie , wybulona opona itp/ .

Pozostanie napęd tył.

2 minuty temu, dekiel 13 napisał:

Zamień koła przód tył to wyeliminujesz je / np złe wyważenie , wybulona opona itp/ .

Pozostanie napęd tył.

koła odpadają bo to się dzieje dosłownie na 2,3 sekundy i to nie że bicie jak nie wyważone koła tylko porządne trzęsienie aż monety w schowku latają. obawiam się o tylni dyferencjał

Odświeżę, ktoś znalazł tego rozwiązanie?

Wtryski do sprawdzenia.

Lubię jak ktoś pisze że opony nie bo coś tam coś tam ..... Proszę tylko zauważyć że guma to element który mocno pracuje i w zależności od warunków pogodowych obciążenia nie wspomnę o zmianie ciśnienia na wpływ temperatury  może wpadać w szczególnych warunkach w wibracje .... Miałem już chyba set przypadków gdzie klient przyjeżdżał i mówił że koła na pewno nie i nagle po przełożeniu kół problem znaleziony .... A szczególnie w samochodach z dużymi oponami i profilami . 

 

Ja dopowiem że może to być też układ wydechowy 

Wtryski raczej proste do zdiagnozowania 

jak wyglądają luzy na półosiach przy moście ?