Witam. Tak jak w temacie, vcds wskazuje mi na przerwany obwód przy dwóch czujnikach przednich. Poprzez zamiane czuników miejscami stwierdzam, że czujniku są ok. Ma ktoś może schemat jak biegnie ta instalacja i jakieś praktyczne porady jak najlepiej sie do niej dobrać. Czy są w tym modelu jakieś miejsca gdzie te wiązki szczególnie lubią się przerywać? Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi.

Address 10: Park/Steer Assist (J446)       Labels:. 8K0-919-475.clb
   Part No SW: 8K0 919 475 C    HW: 8K0 919 475 A
   Component: PARKHILFE 8K  H06 0010  
   Revision: 11001001    Serial number: 75240815104707
   Coding: 100003
   Shop #: WSC 06335 000 00000
   VCID: 397998E3B0599B4146-806C

2 Faults Found:
01629 - Sensor for Parking-Aid; Front Left (G255) 
            009 - Open or Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 236
                    Mileage: 271593 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2021.12.06
                    Time: 20:26:45

             Freeze Frame:
                    Temperature: 10.0°C

01627 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Right (G253) 
            009 - Open or Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 236
                    Mileage: 271593 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2021.12.06
                    Time: 20:26:45

             Freeze Frame:
                    Temperature: 10.0°C

Wiązka i czujniki fabryczne czy dokładane?

Tu masz schemat 

18 godzin temu, Muskel1 napisał:

Wiązka i czujniki fabryczne czy dokładane?

Wszystko fabryczne

17 godzin temu, H4mm3R napisał:

Tu masz schemat 

Dzięki za schemat

To szukaj błędu na wtykach lub na wiązce przewodu masowego.

5 minut temu, Muskel1 napisał:

To szukaj błędu na wtykach lub na wiązce przewodu masowego.

Ok. A wiesz którędy mniej wiecej te wiązki biegną?

Musisz zderzak zrzucić i będziesz wszystko widział. Uszkodzenie będzie najprawdopodobniej w wiązce zderzaka lub w miejscu połączenia wiązki zderzaka z wiązką komory silnika.

Edytowane 21 Lutego 20224 l przez Muskel1

11 minut temu, Muskel1 napisał:

Musisz zderzak zrzucić i będziesz wszystko widział. Uszkodzenie będzie najprawdopodobniej w wiązce zderzaka lub w miejscu połączenia wiązki zderzaka z wiązką komory silnika.

Ok zajrze tam , dzięki wielkie.

Update po długim czasie. Problem rozwiązany, obwód przerwany w wiązce zdarzeka, w miejscach gdzie ktoś prędziej partacznie złączył (pod termozgrzewkami). Temat do zamknięcia.