Witam mam 1.9tdi AVB b6 avant. Rozmyślam nad podniesiem mocy jednak 101 koni wogule nie jedzie. Mam znajomego co ma AWX podniesionego na 170 koni sama mapa w passacie b5 chciałbym miec moc tego pokroju co oprócz mapy musiałbym zrobić. Wiem ze trzeba wymienić napewno turbo ale czy na to z awx czy są jakies inne lepsze. Czekam na wasze opinie na ten temat.

Pozdrawiam 

Próbuj ktoś tu wykres wrzucał nie dawno i u niego ciut więcej chyba nawet było(ale z tego co pamiętam to na wymianie turbo się nie skończyło), ja swoją tylko wirusem na ok 130 zrobiłem(nie mierzone) bo z tego co wiem to tu słaby dół jest ale jedzie znacznie lepiej niż seria.

Te 101 to faktycznie mizerotka.

Edytowane 27 Lutego 20224 l przez Pieterb

101 dół ma taki sam jak AWX, turbo jest takie jak w 110/115km, nie wiem jak pompki, ale zmiana turbo na AWX pozwoli na przyrosty 150+, a jesli pompki są takie jak w AWX (BA), to po programie na wiekszym turbo będzie podobnie jak w AWX tylko po programie.

Chcesz wiecej to kwestia turbiny i pompek. Turbin możliwych do montazu jest wiele, teraz najpopularniesza to GTC1549vz, będzie zdecydowanie wydajniejsza od tej awx.

45 minut temu, Kowi87 napisał:

101 dół ma taki sam jak AWX, turbo jest takie jak w 110/115km, nie wiem jak pompki, ale zmiana turbo na AWX pozwoli na przyrosty 150+, a jesli pompki są takie jak w AWX (BA), to po programie na wiekszym turbo będzie podobnie jak w AWX tylko po programie.

Chcesz wiecej to kwestia turbiny i pompek. Turbin możliwych do montazu jest wiele, teraz najpopularniesza toc, będzie zdecydowanie wydajniejsza od tej awx.

To teraz czy ktoś wie jakie pompki są w AVB a jakie są w AWX czy to samo czy nie. Pytanko czy ta turbawka(GTC1549vz) co podałeś podejdzie P&P?

 

Edytowane 27 Lutego 20224 l przez Czarny1905

Godzinę temu, Kowi87 napisał:

101 dół ma taki sam jak AWX, turbo jest takie jak w 110/115km

A to widzisz ktoś mnie oszukał

Pompki są AJ, przynajmiej u mnie. Czy różnią się wydajnością nie wiem.

Edytowane 27 Lutego 20224 l przez Pieterb

A jak sprzęgło słyszałem ze w AWX jest takie same tylko docisk mocniejszy a w AVF jest inne. Zaniedlugo czeka mnie zmiana całej dwumasy wiec wrzuciłbym odrazu cos lepszego

AVB ma troszkę za krótkie biegi nawet jak na 130+. Pompki są AJ ale nie wiem jaka obsłużą moc podejrzewam że do 150 km to spokojnie. Na Twoim miejscu wsadził bym pompki AR/BA one nawet do 200km obsługują jak są zdrowe i turbinie AWX/AVF do tego skrzynia i sprzęgło z AVF. Najlepiej skrzynia HCF. Jak byś został przy 5 skrzyni nawet takiej z AWX to to sprzęgło przy 360nm+ potrafi już uślizguwac, nawet jak działa dobrze to szybko się skończy. 

10 godzin temu, Czarny1905 napisał:

To teraz czy ktoś wie jakie pompki są w AVB a jakie są w AWX czy to samo czy nie. Pytanko czy ta turbawka(GTC1549vz) co podałeś podejdzie P&P?

 

P&P nie, ale nie wiele jest do przeróbki w tym rubo, spływ oleju trzeba dostosować i najlepiej kupić z uciętym kawałkiem wydechu bo jest inna kryza. Jak byś zmienił pompki na BA to masz szanse zakrecic sie w okolice 200KM, tylko to generuje koszt kolejny na fmic. najtaniej bedzie turbo AWX, ale jego wydajność to 160-170KM max, moim zdaniem szkoda sobie głowę tym zawracać. Jest jeszcze BRD, ale GTC jest jego nastepcą zdecydowanie lepsze turbo z dołu niz to z brd.