Rozpoznanie urwanych kabli prawe nadkole

[rada484 0]

Witam. Kupiłem rozbite audi i wiszą z prawej strony nadkola takie urwane kable szare-popielate. Wie z Państwa może ktoś od czego to są i jakiej wtyczki szukać?

[Muskel1 1332]

Musisz sprawdzić dokąd prowadzi drugi koniec wiązki. Na każdej wiązce znajduje się naklejka z nr. części. Musisz kupić taką samą wiązkę i ją wymienić.

[rada484 0]

58 minut temu, Muskel1 napisał:

Musisz sprawdzić dokąd prowadzi drugi koniec wiązki. Na każdej wiązce znajduje się naklejka z nr. części. Musisz kupić taką samą wiązkę i ją wymienić.

 

[rada484 0]

Właśnie nie ma końcówki tych kabli bo rozbita jest lampa i zderzak z prawej strony. Przy holowaniu się przetarły pewnie 

[Muskel1 1332]

Jednej końcówki nie masz. Drugi koniec prowadzi do wewnątrz auta i  tam musisz szukać.

[Love-AUDI 3]

schematry + kolory kabli + rocznik i model auta i do wszystkiego dojdziesz 

[rada484 0]

Doszedłem że są to parktroniki.. tylko że wszystkie są takie same kolory - 6 sztuk

[Lukasz_mk2 55]

41 minut temu, rada484 napisał:

Doszedłem że są to parktroniki.. tylko że wszystkie są takie same kolory - 6 sztuk

nie wiem jak jest w B8, ale mogą to być cztery przewody sygnałowe do każdego z czujników + jeden przewód masa + jeden przewód zasilanie - trzeba się dostać do wnętrza auta i szukać

Edytowane 25 Sierpnia 2022 przez Lukasz_mk2

[Lukasz_mk2 55]

Nie wiem jak jest w b8, czy przypadkiem jak pdc łapie błąd to go rozłącza od zasilania czy nie. Ale jeśli nie to:

- włącz zapłon

1. jedną końcówką miernika dotknij gdzieś punkt masowy, a drugą przyłóż pokolei do poszczególnych przewodów - jak któryś będzie dodatni to miernik pokaże napięcie

2. później zmień ustawienia miernika na badanie ciągłości obwodu i trzymając jedną końcówką miernika na punkcie masowym przeleć wszystkie przewody pomijając ten gdzie wcześniej wykryłeś napięcie. Przewód na którym będzie przejście będzie twoją masą do pdc. 

 

Niestety jeśli chodzi o kable sygnałowe to musisz popatrzeć do schematu, albo prowizorycznie założyć kostki od wszystkich czujników wraz z czujnikami i wypinać czujnik po czujniku, odczytując błędy na vcds'ie. - vcds będzie dawał informacje który czujnik jest obecnie odłączony (lewy, lewy-środkowy, prawy-środkowy, prawy)

 

 

 

Edytowane 26 Sierpnia 2022 przez Lukasz_mk2