Witam,

zwracam się z prośbą o pomoc w zdiagnozowaniu logów dynamicznych.

Objawy to wyraźny spadek mocy, dymi na czarno a przy prędkości obrotowej bliskiej 3000RPM/min wyskakuje błąd (auto przestaje przyspieszać) 17964 P1556 462C Ciśnienie turbosprężarki (TC) - granica nie osiągnięta > zawór, słaby przepływ dolotu, TC uszkodzenie.

Sprawdzane grupy to 013 (dawkowanie pompowtryskiwaczy) / 023 (bipy) / 011 (ładowanie turbo).

 

011.pdf 013.pdf 023.pdf

Bip to jakaś tragedia, wygląda jakby wszystkie pompowtryski to szmelc(zacinały się). O ile tam pompki masz bo profil coś nie tego - AVF chyba w b5 nie było.

Turbo w ogóle nie ładuje, nic a nic. A masz błąd więc jeśli chodzi o doładowanie to tym trzeba by się zająć.

Edytowane 9 Września 20223 l przez Pieterb

Sprawdź czy sztanga turbiny pracuje, jeżeli pracuje to szukaj dziury w dolocie za turbiną.

20 godzin temu, Pieterb napisał:

Bip to jakaś tragedia, wygląda jakby wszystkie pompowtryski to szmelc(zacinały się). O ile tam pompki masz bo profil coś nie tego - AVF chyba w b5 nie było.

Turbo w ogóle nie ładuje, nic a nic. A masz błąd więc jeśli chodzi o doładowanie to tym trzeba by się zająć.

Bystrzak jesteś! ?

AVF nie było w B5 to jest silnik przekładka z B6. Oryginalnie był AJM ale też na pompo. 

 

Sprawdzę jak Kolega niżej podpowiada:

- dolot doładowania

- zawór turbo

 

Jeśli to nie pomoże to nie wiem czy jest sens by regenerować turbo skoro odczyt z pompek jest pożal się Boże. 

Min. 2000zł do włożenia w auto o wartości 3000zł po naprawie :/

11 godzin temu, RaThek napisał:

Sprawdź czy sztanga turbiny pracuje, jeżeli pracuje to szukaj dziury w dolocie za turbiną.

Dzięki za podpowiedź. 

Obczaję temat.