Check engine - P0171

[tomojer0 0]

Witam, wywala mi błąd P0171 - uboga mieszanka jak go skasuje to jest czasem spokój kilka dni a czasem potrafi kilka razy wyskoczyć w ciągu dnia. Pewnego dnia auto zaczęło głośniej chodzić ale nie miałem czasu zajrzeć od spodu ale podejrzewałem nieszczelność ukł. wydechowego na złączu elastycznym i tak też było i co ciekawe jeździłem tak miesiąc i przez ten czas ani razu błąd nie wyskoczył. Kiedy wspawałem nową plecionkę błąd wyskoczył już tego samego dnia. Czyli wychodzi na to że jak zrobiła się dziura w plecionce to błąd przestawał się pojawiać, a jak uszczelniłem wstawiając nowe złącze to znowu się pojawia. Ktoś może wie dlaczego tak jest ?

Edytowane 9 Września 2022 przez tomojer0

[przem8 779]

Logu zrób, będzie widać co i jak. Jak masz lpg to obstawiam złą regulację.

[tomojer0 0]

2 godziny temu, przem8 napisał:

 

 

Logu zrób, będzie widać co i jak. Jak masz lpg to obstawiam złą regulację.

 

Tak mam LPG. A jak wcześniej było dobrze to mogło się przestawić coś że teraz jest źle  ? Jakiej grupy zrobić logi ?

[pelonek1 278]

22 minuty temu, tomojer0 napisał:

Tak mam LPG. A jak wcześniej było dobrze to mogło się przestawić coś że teraz jest źle  ? Jakiej grupy zrobić logi ?

Logi zrób to wszystko będzie widać czy jest dobrze czy źle.

2+33 3+20 115+118 to na PB

plus 2+33 na LPG

Kasuj błędy przed logami nawet jak ich nie ma.

Edytowane 9 Września 2022 przez pelonek1

[Kali 4444 5]

Dziurawa plecionka czy przerwana nic niema wspólnego do błędu ubogiej mieszanki tak jak pisze przem8 zrób logi i będzie widać co go boli.

[tomojer0 0]

W dniu 10.09.2022 o 14:35, Kali 4444 napisał:

Dziurawa plecionka czy przerwana nic niema wspólnego do błędu ubogiej mieszanki tak jak pisze przem8 zrób logi i będzie widać co go boli.

Może i nie ma nic wspólnego ale w momencie gdy plecionka się rozszczelniła to od razu błąd przestał wyskakiwać przez miesiąc czasu nie wyskakiwał, a jak wymieniłem plecionkę to tego samego dnia błąd wyskoczył(nawet kilka razy dziennie potem już), ale zrobię logi dzięki?.

Edytowane 11 Września 2022 przez tomojer0

[tomojer0 0]

Logi dynamiczne:

Grupy 002, 033 LPG: http://vaglogi.pl/log-002_033_65RWynR.html
Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_74IYr.html
Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_09lDOIL.html
Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_mN1mU9.html

Edytowane 11 Września 2022 przez tomojer0

[przem8 779]

Czemu tylko do 4500 obr? Regulacja gazu to porażka. Zrób do odcinki 2+33+115 na pb po kasowaniu błędów to coś więcej będzie można powiedzieć ale najprawdopodobniej przepływka zaniża.

Edytowane 11 Września 2022 przez przem8

[tomojer0 0]

2 godziny temu, przem8 napisał:

Czemu tylko do 4500 obr? Regulacja gazu to porażka. Zrób do odcinki 2+33+115 na pb po kasowaniu błędów to coś więcej będzie można powiedzieć ale najprawdopodobniej przepływka zaniża.

Zrobiłem jeszcze raz logi.

 

Grupy 002, 033, 115: http://vaglogi.pl/log-002_033_115_kEnOBJ.html
Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_463vKO3.html
Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_7FbJU25.html
Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_2o88Mf.html
Grupy 002, 033 LPG: http://vaglogi.pl/log-002_033_paOpR.html

Edytowane 11 Września 2022 przez tomojer0

[przem8 779]

Sprawdź ciśnienie paliwa podczas jazdy, vagiem się nie da tylko manometrem. LPg do regulacji ale to jak ogarniesz pb, bo korekty słabe. Prócz tego sprawdź dv i szczelność dolotu.

[tomojer0 0]

22 godziny temu, przem8 napisał:

Sprawdź ciśnienie paliwa podczas jazdy, vagiem się nie da tylko manometrem. LPg do regulacji ale to jak ogarniesz pb, bo korekty słabe. Prócz tego sprawdź dv i szczelność dolotu.

Dolot był wcześniej sprawdzany i był wymieniany ezektor i w sumie potem już był szczelny. DV nie pracuje. Membrana po wciśnięciu i zatkaniu cienkiego króćca spada na sam dół. Jutro założę nowy ori.  Gazownie oczywiście dam na regulację, ale czy ten zawór mógł się przyczynić do powstawania tego błędu ?  I czy auto mogło przez to więcej spalać bo od czasu jak wyskakiwać zaczął ten błąd to mam wrażenie że więcej pali zarówno gazu jak i benzyny.

Edytowane 12 Września 2022 przez tomojer0

[przem8 779]

Głównie to masz spieprzone lpg i tyle w temacie. Ustawione w sam raz na uwalenie głowicy.