na przednim blotniku od str kierowcy ale to pewnie odbicie- mnie na parkingu ostatnio ktoś przerysował i teraz przewrażliwiony jestem

Rozumiem, że chodzi Ci o to pierwsze zdjęcie - rzeczywiście wygląda jakby wgniot był, ale to odbicie jakieś Zauważył bym jakby cos tak wielkiego pojawiło mi się na aucie :>

Czołem!

Właśnie poszukuję czegoś takiego jak Twoja AUDI. Szkoda, że nie quattro... no ale napisz gdzie ją można obejrzeć.

W profilu masz lokalizację, tam też auto się porusza

bardzo ładna sztuka Czegoś takiego będę szukać po mojej A3 . Także jak zostawisz ją u siebie i zachce Ci się sprzedać ją za rok, to kto wie

Kovalik więcej się udziela na forum BMW niż na A4 :polew:a tak na serio felunek fajny no i autko tez na :good:zdziwiło cie spalanie c6 to nie nasze 6,5l :gwizdanie:

Kovalik więcej się udziela na forum BMW niż na A4 :polew:a tak na serio felunek fajny no i autko tez na :good:zdziwiło cie spalanie c6 to nie nasze 6,5l :gwizdanie:

Do tego to jeszcze duuużo brakuje, bo nasze rodzime forum jak na dzień dzisiejszy jedyne - jak stanie coś spod innej marki pod domem, to będę dogłębniej udzielał się na innych forach

Na dzień dzisiejszy mam ponowną zagwozdkę - tym razem, czy robić otarcie prawego błotnika, czy zostawiać w stanie aktualnym - zrobię, wyłożę pieniądze i się znajdzie jakiś filozof, który stwierdzi, że walone po całości było

Przy okazji - na chwilkę obecną jestem zdecydowany na zamianę auta na coś mocniejszego w najbliższym czasie i chętnie z napędem na 4 łapki (nie jest to jednak warunek konieczny) - w grę wchodzi również jakiś SUV w rozsądnej cenie i w perfekt stanie - ewentualnie lekko przetarty

Gdyby ktoś miał coś pewnego na oku, to chętnie wysłucham

Kovalik więcej się udziela na forum BMW niż na A4 :polew:a tak na serio felunek fajny no i autko tez na :good:zdziwiło cie spalanie c6 to nie nasze 6,5l :gwizdanie:

Do tego to jeszcze duuużo brakuje, bo nasze rodzime forum jak na dzień dzisiejszy jedyne - jak stanie coś spod innej marki pod domem, to będę dogłębniej udzielał się na innych forach

Na dzień dzisiejszy mam ponowną zagwozdkę - tym razem, czy robić otarcie prawego błotnika, czy zostawiać w stanie aktualnym - zrobię, wyłożę pieniądze i się znajdzie jakiś filozof, który stwierdzi, że walone po całości było

Przy okazji - na chwilkę obecną jestem zdecydowany na zamianę auta na coś mocniejszego w najbliższym czasie i chętnie z napędem na 4 łapki (nie jest to jednak warunek konieczny) - w grę wchodzi również jakiś SUV w rozsądnej cenie i w perfekt stanie - ewentualnie lekko przetarty

Gdyby ktoś miał coś pewnego na oku, to chętnie wysłucham

za moją też mi dawaj 31tyś a a za taką kasę to jeździe i to pier... przynajmniej wiem co mam a kupie rzęcha i sie dopiero zacznie dokładanie :gwizdanie: chciałem e90 ale nic mądrego nie jest na naszym rynku chyba ze wyłożysz 55 koła a jak ma m kupić za 55 koła e90 to wole do jesieni poczekać i zasiąść w B8

Koval a 2.7 tdi podobno dobry silnik i pali mniej od 3.0 tdi,czytalem ze na trasie roznica moze byc nawet 2 l ,mowisz ze a6 za duze? ja lubie duze auta,jak bede testowal a6 musze cos sprawdzic,czy jak ustawie fotel pod siebie 186cm to ile bedzie z tylu miejsca bo w a4 za mna drugi taki nie usiadzie

czy jak ustawie fotel pod siebie 186cm to ile bedzie z tylu miejsca bo w a4 za mna drugi taki nie usiadzie :confused4

będzie, wspólnik mojego ojca ma ok 200 cm i ponad 130 kg wagi i ja dawałem radę za nim usiąść. wiadomo nie było pełno miejsca, ale dało radę przejechać 600km

Koval a 2.7 tdi podobno dobry silnik i pali mniej od 3.0 tdi,czytalem ze na trasie roznica moze byc nawet 2 l ,mowisz ze a6 za duze? ja lubie duze auta,jak bede testowal a6 musze cos sprawdzic,czy jak ustawie fotel pod siebie 186cm to ile bedzie z tylu miejsca bo w a4 za mna drugi taki nie usiadzie

Usiądzie bez problemu nawet większy od Ciebie i miejsca będzie miał i to sporo, różnica w stosunku do A4 jest duuuuuża. Co do spalania to faktycznie 2.7 na trasie mniej spali ale czy aż 2 litry mniej. Ja mam może złe porównanie bo 2.7 jest w automacie a 3.0 w manualu i tak dużej różnicy w spalaniu nie ma, ale za to różnicę w mocy pomiędzy nimi czuć i to bardzo, a6 to ciężka krowa i 2.7 bez programu szału tam nie robi.

Koval a 2.7 tdi podobno dobry silnik i pali mniej od 3.0 tdi,czytalem ze na trasie roznica moze byc nawet 2 l ,mowisz ze a6 za duze? ja lubie duze auta,jak bede testowal a6 musze cos sprawdzic,czy jak ustawie fotel pod siebie 186cm to ile bedzie z tylu miejsca bo w a4 za mna drugi taki nie usiadzie

Jak już miał bym się decydować na diesla w A6/A4, to na pewno 3.0 ASB - 2.7 to jednak za mało - widzę po swoim aucie w chwili obecnej, że już zaczyna nieraz brakować mocy

Co do ustawienia fotela, to jeśli nie leżysz, tylko rzeczywiście ustawiasz pod te swoje 186cm, to spokojnie z tyłu będzie luz - szwagier ma 200cm i lubi leżakować - w takim przypadku z tyłu mi osobiście (przy 178cm) w długą trasę jechało by się ciężko

Nachodzi mnie również ochota na mocnego wolnossaka z LPG, bo po pancernym i bezawaryjnym AVF mam obawy co do jakości hiper nowoczesnych diesli :> przynajmniej z grupy VAG.... :gwizdanie:

Przy życiu trzyma mnie jeszcze M57 z BMW, bo generuje znacznie mniejsze koszty serwisowe niż BMK/BKN - kwestia rozgarniętego mechanika.

Na dzień dzisiejszy rozglądam się ochoczo i dokładnie

no ale 2.7 + chip to bedzie ok 220-230ps ciekawe ile by dal FIMC i wydech moze 250-270ps,pisalem do Patroxa ale cisza

u Patroxa z 2,7 wyszło 232KM

u Patroxa z 2,7 wyszło 232KM

po samym chipie?

tak, wklejałem wykres w odpowiednim dziale, to było 2,7 Allroad

Powiem szczerze, że przy silniku BMK w A6C6 moc 224 KM szału nie robi - przynajmniej w automacie, a przez wzgląd na swoją starość pragnę nieco wygody Mocy jednak nigdy nie za wiele tym bardziej w tak ciężkiej krowie.

Poszukiwania trwają -zobaczymy co z tego wyjdzie..

RS4 B5 rodzinna furka [br]Dopisany: 22 Luty 2012, 19:12_________________________________________________S4 też spoko i w LPG chodzi

RS4 B5 rodzinna furka [br]Dopisany: 22 Luty 2012, 19:12_________________________________________________S4 też spoko i w LPG chodzi

RS4 chodziło mi po głowie, ale w tej cenie jest już kilka innych, rodzinnych dupowozów :> Druga sprawa to stan sprzedawanych aut

S4 - mówisz o budzie B6? Troszkę się już opatrzył środek, ale przyznam szczerze, że też o takim rozwiązaniu myślałem

Mówię o B5 2.7BiT mi chodzi po głowie. Już chciałem sprzedawać moją i szukać S4 B5