Tak też właśnie uczynie. Mam na oku tarcze TRW za 83 zł szt, dobry wybór?

Troszkę odgrzeję kotlecika

Przy prędkości ponad 120km/h odczuwałem drgania. Tercze poszły do przetoczenia i na chwilę sie uspokoiło. Niestety po około 500km zaczęło znowu drgać, ale teraz nawet przy niskich prędkościach i tarcze poszły do wymiany... Teraz są nowe, ale drgania nie ustapiły i wróciły do stanu pierwotnego, dalej są odczuwalne powyżej 120km/h...

Zawieszenie mam igła z przodu, z tyłu powoli łożysko zaczyna upominać się o wymianę...

Jakieś sugestie :?:

Jak wyglądały klocki przy wymianie? Być może nierówno biorą. Sprawdzałeś zbieżność? Być może poluzowała się jedna ze śrub mocujących elementy zawieszenia...

Po zamontowaniu tarcz dokonaj pomiarów bicia tarcz w obwodowych ich częściach. Wartość bicia po wykonaniu pełnego obrotu tarczy nie może przekraczać 0,08 mm. Jeśli wartość ta jest większa, należy spróbować obrócić tarczę względem otworów i ponownie zamontować. Pomiar ten jest najważniejszą czynnością podczas wymiany tarcz.

Według mnie to są przegrzane tarcze proponuje wymienić na nowe ja tez miałem takie objawy

Tanie klocki uszkadzają tarcze, szczególnie kiedy auto stoi dluższy czas, nie kupujcie szrotu.