Hejka,
generalnie zaczęło się od błędów P0300, P0302, P0304 and P0131 (czyli wypadanie zapłonu i błędu od za niskiej lambdy), świece zmienione, sprawdziliśmy cewki w tym przewody i wtyczki w jakim są stanie. Koniec końców padło na logi gdzie już widać pętlę wtrysków. W samochodzie mapa na 170km na ori wtryskach AVJ, pompa paliwa zamiennik i była nie dawno wymieniana. Generalnie po sofcie były sprawdzane parametry lambdy, wycofań zapłonów, czasów wtrysków i boostu, wszystko było w porządku. Jakby ktoś spojrzał swoim okiem na logi i dał znać co o tym myśli to byłbym wdzięczny. 

Tutaj logi(w załączniku pliki CSV):
032(przed usunięciem błędów) - 

Log #652319

LOG.TUNEZILLA.COM

 

002 + 033 - 

Log #652296

LOG.TUNEZILLA.COM

003 + 020 + 115 - 

Log #652316

LOG.TUNEZILLA.COM

 

LOG-01-003-020-115.CSV LOG-01-002-033.CSV LOG-01-032.CSV

Edytowane 6 Stycznia 20233 l przez Majkeeleek

Zdupczony program. 

Bardziej chciałbym otrzymać odpowiedź co z elementów mechanicznych mogło wywołać ten problem.

A masz wcześniejsze logi zaraz po sofcie? 

Wtryski, petlą, stukowe niedopuszczalne, turbo nie osiąga durnego doładowania zadanego w sofcie pod tą sprężarkę. 

Wrzuć serię, powtórz logi to się okaże co go boli ewentualnie. 

Okej, w sumie mogłem od razu ogarnąć tą serie i wtedy to zlogować. Podrzuce do posta jak znajde pełne logi zaraz po sofcie. Dzięki za podpowiedź.

siema.sprawdz czujnik położenia wału..sprawdzenie ciśnienia sprężania na cylindrach, a następnie czy jest iskra na świecach.(lewe powietrze) Mogę się mylić... powodzenia;)
Pozdrawiam?

jakie jest tam turbo? wydaje mi się że późno wstaje i chyba nie trzyma. Moim zdaniem program chyba przesadzony. Masz tutaj BFB K03S

03.csv

Edytowane 13 Marca 20233 l przez TDI007