Witam przedstawię wam logi a4 b6 1.8t quattro BFB 163km seria z LPG.

Mój problem z autem wiąże się ze znacznie słabszą mocą na LPG oraz przerywaniu jedynie na LPG. W związku z tym wykonałem pomiary na benzynie i 1 na LPG żeby porównać oraz sprawdzić czy wina leży tylko w LPG, a na benzynie wszystko jest w normie.

błędy jakie występują to:

16804 - catalyst system bank 1: efficiency below threshold P0420 - 002 lower limit exceeded

17536 - fuel trim; bank 1 (mult): system too lean P1128 - 001 - upper limit exceeded - intermittent

17887 - brake boost vacuum system, mechanical failure P1479 - 008 - implausible signal - intermittent

16795 - secondary air injection system: incorrect flow detected P0411-002 - lower limit exceeded

Poniżej linki do logów:

2 i 33 na LPG

VCDS Logs Viewer - VAGLOGS

VAGLOGS.COM

---

VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs.

2 i 33 PB

VCDS Logs Viewer - VAGLOGS

VAGLOGS.COM

---

VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs.

3 i 20 PB

VCDS Logs Viewer - VAGLOGS

VAGLOGS.COM

---

VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs.

115 i 118 PB

VCDS Logs Viewer - VAGLOGS

VAGLOGS.COM

---

VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs.

Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam.

Gaz do regulacji i sprawdz nieszczelnosci. Błędy kasowane przed logami? 

Edytowane 8 Stycznia 20233 l przez przem8

Tak kasowane przed logami. Będę szukał tych nieszczelnosci. A z Gazem coś konkretnego widzisz ? Czy wtryski leją? Czy coś innego ?

6 godzin temu, Tusiek1990 napisał(a):

A z Gazem coś konkretnego widzisz ?

Jest źle ustawiony.

 Masz za dużu przepływ i doładowanie gorą jak na 160KM.

Poza tym nie było takiego połączenia jak Q+tip w tym modelu więc popraw profil.

Edytowane 9 Stycznia 20233 l przez przem8

Od 4800 brakuje gazu, sondy brakuje. Jak na gazie będziesz ostrzej  jeździł zaraz głowica będzie do remontu

Profil jest dobrze ustawiony, mam wersję usa. Tam w takiej konfiguracji występowały. Tylko silnik zmieniony na bfb.

10 minut temu, Tusiek1990 napisał(a):

Profil jest dobrze ustawiony, mam wersję usa. Tam w takiej konfiguracji występowały. Tylko silnik zmieniony na bfb.

To zmienia postać rzeczy. Fabrycznie masz amb i 170KM, a to że słupek zmieniony to sterownik przecież stary został. Sprawdź ciśnienie paliwa. Jak zwykle zgaduj i się domyślaj wszystkiego.