Panowie, składam silnik niestety po dłuższej przerwie i za żadne skarby nie umiem wykombinować, do czego w zestawie dodali jeden oring o średnicy wewnętrznej ok 19mm i grubości 2 mm. Stary oring leżał sobie odłożony na wałkach o tych samych wymiarach no ale przetrzepałem wszystkie schematy, serwisówki i tego oringa tam zwyczajnie być nie powinno, ktoś mi powie gdzie on ma być? W opisie zestawu jest to niby "pierścień uszczelniający, napinacz łańcucha rozrządu" ale prędzej mi kaktus na ręce wyrośnie, jak ten oring ma tam być.

 

daj VIN auta

WAUZZZ8PX7A026111

 

N 906 132 01   

Edytowane 5 Lutego 20233 l przez Dev

jest jeszcze N 028 222 2 ale on ma rozmiar 20x3.15

Smoka nie ruszałem, a ten schemat wyżej to nie ten oring, jest mniejszy od tego z zestawu i on zostaje na króccu. Zastanawia mnie tylko, dlaczego nowy oring o identycznym rozmiarze jest w zestawie nowego rozrządu

przy rozrzadzie i przy pompie oleju masz tylko te dwa oringi, nic wiecej nie ma

No nic, wychodzi na to, że producent tych zestawów ma za dużo tych oringów i pozbywa sie ich dorzucając je do zestawów  

 

W każdym razie mam teraz pewność, że nie jestem aż taki głupi żeby nie umieć usadowić oringa skoro nie powinno go w ogóle być.