Audi a4 b8 2.0 TDI po wymianie filtra paliwa nie odpala

[Audi1992pl 0]

Witam, zmieniłem filtr paliwa w swoim audi złożyłem wszystko i popełniłem błąd nie zalewając nowego filtra i odpaliłem auto pochodziło z 2 minuty. Następnego dnia wykręciłem zawór na pompie cr aby sprawdzić czy są jakieś opiłki lecz było czysto. I po złożeniu zaworu auto już nie odpala. Miga kontrolka świec i nie odpala. Ktoś pomoże? 
błąd który pokazuje komputer to: p0087

za pomocą skanera załączyłem test pompy czyli tą w baku chodziła sobie z minutę i próbowałem odpalać ale nie chce zapalić 

[Muskel1 1335]

Jaki filtr? Zamiennik czy oryginalny Audi?

Filtr zamontowany poprawnie (kierunek przepływu)?

Podłącz auto pod vcds lub vcp,  wykonaj peły autoscan i go tu wrzuć a nie jakimiś skanerami.

Jakie ciśnienie pokazuje na listwie przy próbie rozruchu?

 

[Sowa80 0]

Panowie mam inny problem, wymieniałem filtr paliwa. Chciałem uruchomić zapłon, z przyzwyczajenia wcisnałem sprzegło i rozrusznik zaczał krecic. Nie wykonalem jeszcze procedury napełnienia filtra paliwa olejem napędowym. Ślinik po kilkunastu sekundach odpalił. 

 

Zastanawiam się jak negatywny to mogło mieć wpływ? Zawsze staram się dbać o wszystko, tutaj chwila nieuwagi.

[Dev 1477]

nic mu nie bedzie

[Sowa80 0]

Dzięki jestem spokojniejszy, bo coś czytałem kiedyś, że można tak zatrzeć elementy układu paliwowego.

[Muskel1 1335]

Można zatrzeć przy dłuższym rozruchu "na sucho" gdyż paliwo smaruje pompę.

[Dev 1477]

wlej mu na cały zbiornik paliwa litr jakiejś oliwy do dwutakta, Stihla i innej Husqvarny

Edytowane 11 Marca 2023 przez Dev

[Sowa80 0]

W dniu 10.03.2023 o 09:51, Muskel1 napisał(a):

Można zatrzeć przy dłuższym rozruchu "na sucho" gdyż paliwo smaruje pompę.

U mnie kręcił około 8 sekund. Mam nadzieję, że nic się nie stało. Przejechałem już od wtedy 15tys km.