Witam, zmieniłem filtr paliwa w swoim audi złożyłem wszystko i popełniłem błąd nie zalewając nowego filtra i odpaliłem auto pochodziło z 2 minuty. Następnego dnia wykręciłem zawór na pompie cr aby sprawdzić czy są jakieś opiłki lecz było czysto. I po złożeniu zaworu auto już nie odpala. Miga kontrolka świec i nie odpala. Ktoś pomoże? 
błąd który pokazuje komputer to: p0087

za pomocą skanera załączyłem test pompy czyli tą w baku chodziła sobie z minutę i próbowałem odpalać ale nie chce zapalić 

Jaki filtr? Zamiennik czy oryginalny Audi?

Filtr zamontowany poprawnie (kierunek przepływu)?

Podłącz auto pod vcds lub vcp,  wykonaj peły autoscan i go tu wrzuć a nie jakimiś skanerami.

Jakie ciśnienie pokazuje na listwie przy próbie rozruchu?

 

Panowie mam inny problem, wymieniałem filtr paliwa. Chciałem uruchomić zapłon, z przyzwyczajenia wcisnałem sprzegło i rozrusznik zaczał krecic. Nie wykonalem jeszcze procedury napełnienia filtra paliwa olejem napędowym. Ślinik po kilkunastu sekundach odpalił. 

 

Zastanawiam się jak negatywny to mogło mieć wpływ? Zawsze staram się dbać o wszystko, tutaj chwila nieuwagi.

nic mu nie bedzie

Dzięki jestem spokojniejszy, bo coś czytałem kiedyś, że można tak zatrzeć elementy układu paliwowego.

Można zatrzeć przy dłuższym rozruchu "na sucho" gdyż paliwo smaruje pompę.

wlej mu na cały zbiornik paliwa litr jakiejś oliwy do dwutakta, Stihla i innej Husqvarny

Edytowane 11 Marca 20233 l przez Dev

W dniu 10.03.2023 o 09:51, Muskel1 napisał(a):

Można zatrzeć przy dłuższym rozruchu "na sucho" gdyż paliwo smaruje pompę.

U mnie kręcił około 8 sekund. Mam nadzieję, że nic się nie stało. Przejechałem już od wtedy 15tys km.