witam gdzie szukać przyczyny błędy wyskakują niezależnie od stylu jazdy po skasowaniu nieraz po 100 km nieraz po 400km silnik 1.8 t + lpg

 

16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
        P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High
        P1114 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean
        P1128 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

Logi zrób, a z błedów to turbo nie dmucha tyle co trzeba i jest ubogo przez lpg albo jakiś bulbulator. Szklana kula więcej nie mówi.

mam program VagComPL jak mam zrobić te logi i z których kanałów dodam że auto jest po chipie na 200koni tak twierdził sprzedawca

44 minuty temu, arasss1979 napisał(a):

mam program VagComPL jak mam zrobić te logi i z których kanałów dodam że auto jest po chipie na 200koni tak twierdził sprzedawca

2+33 3+20 115+118, wszystko na 3 biegu od 1,5 k obrotów do odcięcia, przed każdym logiem kasuj błędy nawet jak nie ma. Jeśli masz LPG to jeszcze 2+33 na LPG.

Wszystko masz opisane w dziale diagnostyka.

ok dzieki jutro sprawdzę