Jak w temacie wracam z roboty i w połowie drogi mrugnęła mi ze 2 razy ta kontrolka po czym zaświeciła się na 2 sek i zgasła, mrugnęła jeszcze raz i do końca jazdy było już okej. Rano było w porządku w sumie auto eksploatuje codziennie już od kilku lat i dziś pierwszy raz taka sytuacja. Akumulator ma już trochę wiosen również, ale pali jeszcze na nim dobrze nawet w zimie dawał rady. Dziś natomiast jest duża wilgoć i deszczowo po powrocie i podniesieniu maski obok minusa klemy było coś tam trochę mokro...

Zmierzyłem jeszcze na biegu jałowym ładowanie akumulatora to trzyma równo w przedziale 13.84/13.9V.

Miał ktoś kiedyś podobną taką sytuację? Alternator zaczyna pokazywać już kopyto?

 

Edytowane 17 Kwietnia 20233 l przez FabianB

Raczej szczotki się kończą.

Albo pasek się kończy i czasami uślizguje.

Od tego czasu narazie jest okej - więc chybaa pozostaje nadal jeździć i obserwować