Szarpanie na zimnym, czasem dluzsze odpalanie na cieplym.

[kharo]

Panowie,

 

Jak w tytule, generalnie w aucie przed tym faktem niedawno wymienione cewki na Beru i świece na NGK. Auto po odpaleniu na zimnym kreci bardzo szybko i dobrze odpala ale potem zdarza mu sie podszarpywac, jak juz sie troche nagrzeje dosłownie 1km jazdy problem znika. Czasem po zgaszeniu samochodu i odpaleniu jeszcze ciepłego po kilku godzinach postoju tak jak by dłuzej kręcił. Blędy jakie dziś wyczytałem poniżej, generalnie nie ma drugiej sondy i pompy SAI ale to sie podziało 2 lata temu przy okazji chipa. Myslalem nad przekaznikiem pompy paliwa no ale nie wiem który to, pod ECU jest sucho i sa 2 przekazniki jeden 373, drugi 614. Bezpiecznik pompy paliwa jest ok w skrzynce bezpiecznikow.

 

17633 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Short to Ground
        P1225 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17635 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Short to Ground
        P1227 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17636 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Short to Ground
        P1228 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17634 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Short to Ground
        P1226 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17833 - EVAP Purge Valve (N80): Short to Ground
        P1425 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17843 - Secondary Air Pump Relay (J299): Short to Ground
        P1435 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17829 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Short to Ground
        P1421 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17697 - Boost Pressure Control Valve (N249): Short to Ground
        P1289 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

 

 

[robson_s]

5 godzin temu, kharo napisał(a):

17633 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Short to Ground
        P1225 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17635 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Short to Ground
        P1227 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17636 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Short to Ground
        P1228 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17634 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Short to Ground
        P1226 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17833 - EVAP Purge Valve (N80): Short to Ground
        P1425 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17843 - Secondary Air Pump Relay (J299): Short to Ground
        P1435 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17829 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Short to Ground
        P1421 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17697 - Boost Pressure Control Valve (N249): Short to Ground
        P1289 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Wszystko ma zasilanie po przekaźniku pompy paliwa

[kharo]

Dzieki, wytargalem ten przekaznik wyglada brzydko w sensie taki przegrzany i te styki to krotko mowiac nowe nie sa :). Szukac uzywki czy jest jaksi zamiennik godny uwagi?