LukaLuk

WAUKFCFL4GN013967

WAUFFCFL8EN025022

WAUWFBFR5EA068481

Cześć Udała się podmianka z AN na G? Mam ten sam problem i zastanawiam się czy G podejdzie

Na kompie średnie spalanie główne wychodzi 11 i ok ale lampa mi się zapaliła po tym jak potrafił zrobić na odcinku 30 km od 7,5 do 8,5 i fizycznie wskazówka adekwatnie schodziła, a na kolejnej trasie już nie chce zejść poniżej 9,5 i wskazówka ucieka jak szalona. Pora dnia podobna, nawiew ciepły włączony tak samo, temperatura otoczenia podobna i kultura jazdy również podobna. Nagle coś się przełączyło na większe spalanie i nie potrafię tego zlokalizować. Ogólnie to już druga pompa założona w przeciągu 2 tygodni. I przy pierwszym razie było identycznie ale ta padła i po 200km pojawił się check z niskim ciśnieniem bo to był chinol odesłany na zwrot pieniędzy. Druga teraz jest już lepsza i droższa i jest ogólnie ok ale to spalanie i szybko spadającą wskazówka mnie nie pokoi. Najgorsze że nie ma do kogo zaprowadzić bo nie wiedzę w mieście żadnego specjalisty od Tfsi a Aso to Aso wiadomo jak z nimi jest. Ogólnie wiem że jest coś nie tak bo to nie pierwszy mój tfsi i wiem że lubią chlapnąć sporo benzyny ale tutaj nie ma równowagi

Jeśli ktoś zna w Kielcach dobrego mechanika typowego od tfsi to śmiało niech poleci

Siemanko Może ktoś miał podobny przypadek więc zapytam. A4b8 2.0tfsi 2015 CPMB Quattro 8HP skrzynia Jestem po wymianie pompy wysokiego ciśnienia. Check z info o niskim ciśnieniu już się nie pojawia. Odebrałem auto od mechanika, zatankowałem do pełna i przejechałem 60 km. Łącznie 2 trasy i spalanie było mniej więcej 7,7-8,5-super. Wskazówka od baku lekko zeszła z górnej maksymalnej kreski-super. Na drugi i trzeci dzień zrobiłem łącznie miasto plus trasa około 80. Łącznie 140km i wskazówka sporo spadła w dół. Poniżej dolnej kreski przed połową baku, a spalanie przy takiej samej jeździe jak przy pierwszych 60km nie chce zejść poniżej 9,5. Paliwo nie spływa już do oleju, innych problemów nie ma. Co może być przyczyną?

Tyle że ja nie mam wersji allroad

Podobno różnica jest tylko skrętne lub nie. Do mojego wsadziłem o innych numerach i wszytsko działa odpowiednio.

Siemanko, jedno pytanie. Mam taką wersję Software version: HN+_US_AU3G_P0900 Navigation database version: 8R0060884CS NAR 6.12.1 Pytanie czy będzie wszystko ok jeśli wgram wersje np. HN+ EU AUS3G KO942? Czy muszę zacząć od softu EU z wersji P0900?

Ziomeczku Muskell przeglądając forum widzę że masz ogromną wiedzę. Mógłbyś pomóc mi z ogarnięciem przewodów kierunkowych do tylnych lamp? Kanada-Eu. Lampy do przełożenia mam gotowe Eu. Masz gotowy schemat do jakiej kostki trzeba się wpiąć przy module i przy kostkach Kanadyjskich od lampy?

Dev czyli zostaje tylko vcds?

Bo jedna lampa pęknięta i nie chce się tym bawić, więc je po prostu sprzedam. Zostaje tył i za tydzień się dowiem czy faktycznie trzeba jeden kabel dołożyć do kierunków, bo różne info widzę w necie.

Siemanko wszystkim ✌️ Stworzyliście tutaj niesamowitą społeczność. Pozdrawiam 🙃

Cześć, już za chwilę będę miał na placu swoją a4b8 2015r z Kanady. Kupiłem obd11 pro i chciałbym prosić o pomoc w kodowaniu/adaptacji przednich oraz tylnych świateł. Przednie reflektory i tylne kupiłem już EU. Kwestia tylko przełożenia i zaprogramowania. Znajdzie się ktoś życzliwy i udzieli wskazówek/kodów? 🙃