jak w temacie jak zblokować ten napinacz

w adr-ach jest miejsce na bolczyk tutaj nic nie widze ale moze sie myle ??

szykuje mi sie wymianka łancucha i nie chcialbym jedna reka trzymac napinacz a drugą zakładać pasek :> .

a jaki masz przebieg?sory za ot

190 tyś. zabieram sie za wymiane łancucha bo jakiś debil przede mna tego nie zrobił i rozryło mi łancuchem całą obudowe. nie wiem jak zablokowac popychacz. w poprzedniej a4 wystarczyło wepchnąc i zablokować klinikiem - tutaj nie widze takiego patentu a nie chce go trzymac podzas zakładania paska

Do blokady tego napinacza sluzy blokada T10008. Taka płytka z wycięciem, niestety nie znalazłem fotek aby wkleic

https://erwin.volkswagen.de/workshop/englisch/index.htm?/workshop/englisch/pinfo_spezial/t10008.htm

Nowy powinien byc juz zablokowany.

pre_pl własnie o takie cus mi chodziło

a duzo jest roboty aby to wymienic????mam taki sam silnik jak ty i juz 150 tys na liczniku wiec tez moze by sie przydaloto wymienic

własnie o takie cos chodzi znalazlem takze fotke jak ma być to zmontowane z napinaczem

nie mam nowego napinacza i nie bede go wymienial-jest ok był wymieniany razem z paskiem przez niemca. mam takie szczescie ze musze wymienic łańcuch bo wczesniejszy właściciel skur.... go nie wymienił na czas i rozryło pokrywe zaworową. zrobie opis do warsztatu. jakiś czas temu opisałem silnik 1.8 adr teraz przyjdzie kolej na 1.8 t bfb (bardzo podobna budowa silnika)

blokade sam zrobie i także wrzuce opis do warsztatu.