[B6 AVB] Nie działa klimatyzacja - sprzęgło klimatyzacji, sprawa rozwiązana.

[Nonilion 0]

Witam,

Dziś umyłem autko. Po spocie jakieś brudne było

Klima przestała chłodzić. Dzień wcześniej działała na 100%. Sprawdziłem bezpieczniki. Są ok. Pojawiło się kilka błędów na VAGu ale to pewnie przez te bezpieczniki.

Przy włączaniu klimy, nie zaobserwowałem spadku obrotów na silniku. Wcześniej czuło się drgnięcie przy załączaniu klimy.

01087 -nieprawidłowe ustawienie podstawowe

W module comfort:

01320 - Control Module for Climatronic (J255)

49-10 - Brak komunikacji !!! - Intermittent

01811 - Voltage Supply for Door Controller: Drivers Side (J386)

37-10 - Usterka - Intermittent

01559 - Drivers Door

37-10 - Usterka - Intermittent

00941 - Silnik skladania lusterka PL (Str.Kierowcy) -V121

37-10 - Usterka - Intermittent

01705 - Selection Switch for Mirror-Adjust (E48)

27-10 - Wartosc sygnalu niemozliwa - Intermittent

01331 - Sterownik drzwi kierowcy -J386

80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent

01561 - Left Rear Door

61-10 - Won't De-Safe - Intermittent

01562 - Right Rear Door

61-00 - Won't De-Safe

Po wyczyszczeniu błędów, więcej się już nie pojawiły.

Zrobiłem test ustawień klimy po VAGU i wszystko przeszło bez problemu.

Mam klika pytań:

1. Czy czynnik wyparował?

2. Czy przy obniżonej ilości czynnika nie startuje kompresor? Czy nie powinien się pojawić błąd?

3. Czy mogłem coś zalać - czujnik na chłodnicy? Czy byłby wtedy jakiś błąd?

4. Czy możesz polecić jakiś warsztat w okolicy Wejherowa albo 3miasta?

5. Co jeszcze mogę sam sprawdzić?

Pozdrawiam,

Wojtek

[GRazny 5]

sprawdź węże od chłodnicy - mogłeś zwalić ciśnieniem

zakład masz na ostatniej lub przedostatniej stronie spotów pomorskich... bo widziałem że o tym rozmawiano...

jeśli wąż spadł i brak czynnika to nie powinien się wyłączać przycisk ECON

[pre_pl 8]

01087 -nieprawidłowe ustawienie podstawowe

W module comfort:

01320 - Control Module for Climatronic (J255)

49-10 - Brak komunikacji !!! - Intermittent

ten pierwszy to gdzie jest ?

może zalałeś 'bordnetz'

[GRazny 5]

no ale błędy nie wróciły... więc musiało szybko wyschnąć :gwizdanie:

[pre_pl 8]

no ale błędy nie wróciły... więc musiało szybko wyschnąć :gwizdanie:

i moje pytanie

ten pierwszy to gdzie jest ?

o ten błąd mi chodzi :

01087 -nieprawidłowe ustawienie podstawowe

Dla porządku pytam, bo nie napisał - a może mieć istotne znaczenie

[Nonilion 0]

01087 było w klimatyzacji, reszta w module komfortu.

ECON się wyłącza. Błędy nie wróciły. Myślę, że z tym myciem to zbieg okoliczności.

Czy może być tak, że jak się kończy czynnik, to klima nie załącza się. Co wtedy z tym ECON?

Pozdrawiam i dzięki za zainteresowanie.

[pre_pl 8]

Czy może być tak, że jak się kończy czynnik, to klima nie załącza się. Co wtedy z tym ECON?

nie możesz go wyłączyć - cały czas się pali.

[Nonilion 0]

Witam,

Znalazłem na forum VW, że trzeba zakodować ustawienia podstawowe.

Proszę o zweryfikowanie czy to będą dobre nastawy.

{Klima-/Heizungselektronik}

Steuergerät Codierung

STG 08 (Klima-/Heizungselektronik) auswählen

STG Codierung -> Funktion 07

00?xx: Fahrzeugvariante

0 - Limousine, Avant, Coupe

1 - Cabrio

00x?x: Beheizbare Frontscheibe

0 - nicht verbaut

1 - verbaut

00xx?: Schiebedach mit Solarzellen

0 - nicht verbaut

1 - verbaut

Steuergerät Anpassung

STG 08 (Klima-/Heizungselektronik) auswählen

STG Anpassung -> Funktion 10

-> Kanal 010 (Luftmenge - Frontscheibe)

0

Automatisch

1

Rest der Welt (RdW)

Im Kühlbetrieb keine Luft zur Frontscheibe geleitet.

2

USA und Japan

Eine größere Luftmenge zur Frontscheibe geleitet.

-> Kanal 011 (Temperaturkennlinie)

0

Automatisch

1

Rest der Welt (RdW)

Wärmste Temperaturkennlinie.

2

Rest der Welt (RdW)

Wärmer als USA und Japan.

3

USA und Japan

Kälter als Rest der Welt.

4

USA und Japan

Kälteste Temperaturkennlinie.

-> Kanal 016 (Luftmenge - Fußraum)

0

Automatisch (entspricht Wert 2)

1

Im Kühlbetrieb wird eine größere Menge Luft zum Fußraum geleitet.

2

Im Kühlbetrieb wird eine geringe Menge Luft zum Fußraum geleitet.

-> Kanal 081 (Lernwerte/Fahrzeugdaten)

Zum zurücksetzen der Lernwerte und Fahrzeugdaten (FIN) als neuen Wert den PIN 26467 speichern.

Weitere Kanäle auf Anfrage.

Steuergerät Grundeinstellung

STG 08 (Klima-/Heizungselektronik) auswählen

STG Grundeinstellung -> Funktion 04

Messwertgruppe 000

In den Anzeigegruppen sind die Rückkopplerwerte folgender Stellmotoren dargestellt:

1. Stellmotor für Temperaturklappe links (V158)

2. Stellmotor für Temperaturklappe rechts (V159)

3. Stellmotor für Defrostklappe (V107)

4. Stellmotor für Zentralklappe (V70)

5. Stellmotor für Staudruckklappe (V71) (nicht bei Rechtslenker)

6. Stellmotor für Umluftklappe (V113)

Die Grundeinstellung ist beendet, wenn alle Rückkopplerwerte auf 0 stehen (ausgenommen Rechtslenker Fahrzeuge, die 5. Stelle ist dann 255).

Zatem, co mam ustawić?

Clima(08)->kodowanie(07)->wpisać 00000 (sedan, bez szyberdachu, bez ogrzewanej szyby przedniej)

Clima(08)->adaptacja(10)-> w tych kanałach nie wiem co dać

kanał 10 = ???

kanał 11 = ???

kanał 16 = ???

kanał 81 = ??? czy tu muszę coś zmieniać ?

Następnie basic settings(04) i czekam aż wszędzie będzie zero.

Pozdrawiam i czekam na opinie

[pre_pl 8]

tak, najpierw go kodujesz (w Twoim przypadku faktycznie 00000)

Następnie przy włączonym układzie klimatyzacji wybrać '04 - basic settings' (Grundeinstellung ), wchodzisz w adres 001 ( u góry jest chyba błąd, nie powinno raczej być 000), poczekać aż będzie 0 we wszystkich blokach (w tym czasie będą uruchomione klapy i wiatraki).

i już

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t71163.0.html

Aaa.. słuchaj, do serwisu klimy (napełnienie, sprawdzenie szczelności) możesz podjechać do Krausego (w Wejherowie), nie wiem czy to oni robią, czy kolega zaraz obok nich.

Ale tam też jest klima i podobno ok robią (dzisiaj jak jechałem do mojego mechanika to przejeżdzałem obok nich i mi się przypomniało, że pytałes)

[Nonilion 0]

Odświeżam temat.

ZVAGowałem wszystko dokładnie. Przetestowałem i poustawiałem. Zero błędów, wszystko się przestawia między krańcowymi pozycjami.

Poddałem się, pojechałem do spca co Pre_pl poleca. Diagnoza... "rozsypane sprzęgło sprężarki", koszt 60 netto...

Tanio, ale... czy tam jest jakieś sprzęgło? B6 model 2002 AVB. Umówiony jestem na przyszły piątek, więc liczę na opinie Forumowiczów do tego czasu.

[pre_pl 8]

Poddałem się

to znaczy co? Co Ci nie działa, jakieś błędy znowu ? Nowe ? Stare ?

[Nonilion 0]

Nie ma błędów i nie pojawiły się nowe.

Pytałem o to sprzęgło. Facet powiedział, że rozsypało się i dlatego kompresor nie pompuje. Jest tam coś takiego? Psuje się to czasem? Ktoś może już to przerabiał?

[GRazny 5]

ja nie słyszałem...

[Nonilion 0]

Odwiedziłem drugi zakład i zbadałem trochę temat. Ta sama diagnoza. Spadła jakaś blaszka, znajdująca się na kole agregatu.

Część ta kosztuje około 60 złotych. Całe nowe koło ~260. Pytanie, ktoś z Was już coś takiego naprawiał. Czy jest szansa, ze ten element, znowu sobie poleci ?

Tu jest link do zdjęcia jak to wygląda.

http://www.allegro.pl/item626375613_sprzeglo_sprezarki_klimatyzacji_audi_a4_benzin.html

Ten element, który odleciał w kosmos to to szarawe, wewnętrzne koło.

edit: 18.05.2009

U Kolegi GroG w jego temacie dokładnie widać ten element, pozwoliłem sobie pożyczyć zdjęcie .

<img src="http://img198.imageshack.us/img198/2351/sprez.jpg" alt="" width="417" height="297" border="0" />

[iwadrian 11]

Widocznie się śrubka na środku odkręciła. U mnie sprzęgło też padło i sprężarka nie chodziła. Naprawiłem to zaginając ścianki tej blaszki (A) do wewnątrz tak aby zaklinowały się o wpusty pod spodem i klima hula tak już ponad rok.

[Nonilion 0]

Sprawa rozwiązana. Koszt prawie zero złotych. Ta blaszka odpadła, ale szczęśliwie została na osłonie pod silnikiem. Śrubka też :>

Przykręcone na nowo i złapane na klej do gwintów. Klima dobita około 100 gr i znowu jest zimno.

[wasil_25 0]

witam wszystkich, podłączę sie do tematu, ponieważ mam podobny problem:zaczęło sie od tego że w listopadzie ubiegłego roku zaglądając pod maskę zauważyłem jakąś częśc leżącą na osłonie silnika na spodzie, kompletnie nie wiedziałem co to może być sprawdzilem cały silnik wszystko było ok. Zostawiłem to , aż dopiero niedawno zauważylem że klima wogóle nie chłodzi,wcześniej z oczywistych względów jej nie używałem. okazało sie że tym czymś co znalazłem na spodzie jest własnie ta blaszka która jest na zdjęciu kolegi Nonilion powyżej. upłynęło ponad pół roku od tego czasu i cały czas jeżdziłem bez tej blaszki mogło sie przez ten czas zepsuć coś jeszcze, jaki mniej więcej jest koszt wymiany tej blaszki? pozdrawiam i dzięki z góry

[marcin j 0]

Sprawa rozwiązana. Koszt prawie zero złotych. Ta blaszka odpadła, ale szczęśliwie została na osłonie pod silnikiem. Śrubka też :>

Przykręcone na nowo i złapane na klej do gwintów. Klima dobita około 100 gr i znowu jest zimno.

w którym w miejscu pod maską jest ta sprężarka , jak stoje przed silnikiem to na dole po prawej stronie ????