Witam Panowie co to tu się stanęło, auto działało do końca, dziś rano odpalam a tu taki dźwięk 

 

 

 

Zapewne "ukochany" napinacz łańcucha zdechł.

9 minut temu, przem8 napisał(a):

Zapewne "ukochany" napinacz łańcucha zdechł.

a mógł zawiesić się jakiś zawór

1 minuta temu, arasss1979 napisał(a):

a mógł zawiesić się jakiś zawór

nie, lepiej nie jexdzic i ewentualnie mozna zajrzec pod pokrywę zaworów.

Edytowane 7 Lutego 20242 l przez przem8

2 minut temu, przem8 napisał(a):

nie, lepiej nie jexdzic i ewentualnie mozna zajrzec pod pokrywę zaworów.

patrzyłem wydaje się być wszystko ok a idzie jakoś sprawdzić ten napinacz

Jak odepniesz cewkę od niego to coś się zmienia? Wciskałeś go, bardzo luźno się wciskał jeśli tak?

Innej metody nie ma za bardzo.

9 minut temu, przem8 napisał(a):

Jak odepniesz cewkę od niego to coś się zmienia? Wciskałeś go, bardzo luźno się wciskał jeśli tak?

Innej metody nie ma za bardzo.

jak odepnę cewkę to spadają lekko obroty ale stukanie nadal jest i nic się nie zmienia

Miałeś już kiedyś wymieniany napinacz? Ile masz nalotu? Tak czy siak, ja bym ściągał pokrywę i patrzył na łańcuszek i napinacz. Może ślizg się rozwalił.

 

26 minut temu, YoGi1984 napisał(a):

Miałeś już kiedyś wymieniany napinacz? Ile masz nalotu? Tak czy siak, ja bym ściągał pokrywę i patrzył na łańcuszek i napinacz. Może ślizg się rozwalił.

 

napinacz wymieniany jakieś 5000 tys temu rozebrałem górę wszystko jest ok ,mam podejrzenia na pompę olejową lub najgorsze obrócił na panewce

A jaki ten zamiennik napinacza? Jakby nie było ciśnienia to byś miał info w postaci czerwonej olejarki na zegarach.

22 minut temu, przem8 napisał(a):

A jaki ten zamiennik napinacza? Jakby nie było ciśnienia to byś miał info w postaci czerwonej olejarki na zegarach.

napinacz jest ok 

a jest możliwość że coś z pompą oleju nie tak albo przyciął się jakiś zawór

ostateczność panewka