Witam,

w moim a4 b7 1.8t bfb quattro kończy się sprzęgło i chciałbym je wymienić na coś mocniejszego, ponieważ samochód posiada aktualnie 215km/320nm a plany są na około 250. 

Czytałem po forach i grupach na fb i najczęściej polecanym zabiegiem jest wrzucenie kompletu od awx. Doczytałem się jednak, że w przypadku quattro występują drgania na tarczy od awx i zaleca się zastosowanie obitej tarczy od bfb. Z racji, że auto ma przejechane ponad 400 tyś. km. wymieniłbym również dwumasę (brak oznak zużycia). 

Proszę o poradę co zastosować w moim przypadku. 

 

Juz sam sobie odpowiedziałeś. Komplet z awx, tylko tarcza od bfb.

i dwumasa w tym przypadku również od awx? 

 

Konieczne, bo seria jest za miękka na wyższe moce.

Z tymi wibracjami to potwierdzam, miałem zamontowany komplet z AWX z tarczą i bez zmiany tarczy na BFB się nie obeszło

W dniu 25.03.2024 o 19:44, FiFfson napisał(a):

Z tymi wibracjami to potwierdzam, miałem zamontowany komplet z AWX z tarczą i bez zmiany tarczy na BFB się nie obeszło

Te tarczę z BFB w czymś obijałeś czy po prostu nowa wsadzona?