Hej,

problem pojawił się dzisiaj (wczoraj trasa 500km i wszystko było ok). Auto posiadam od jakiś 3 tysięcy km. 

pacjent:

a4b9, 2.0 Diesel, 190KM, torsen. 
2018, przebieg 72kkm. Olej w skrzyni wymieniony przy 60kkm rozrząd z pompą wody continental przy 69kkm. 

problem:

pisk / wycie występuje głównie przy lekkim skręcie w prawo kierownicy - czasami utrzymuje się po wyprostowaniu kierownicy, jednak nie zawsze (czasami po powrocie kierownicy na wprost - przestaje wyć). Jeżeli pisk nie minie to wciśnięcie hamulca (lekkie przyhamowanie ) powoduje ustanie pisku. 
 

poniżej link do filmiku.

na filmiku widać, że czasami wyprostowanie kierownicy powoduje ustanie tego dźwięku. 
 

Głos na maxa - niestety telefon zbiera tyle ile się da. Chodzi o takie irytujące piszczenie / wycie (nie żadne stukanie czy pukanie)

 

włączenie / wyłączenie klimy, nawiewu, mocniej czy słabiej lub całkowite wyłączenie nawiewu nie ma wpływu. 
 

Dziękuję z góry za rady i wesołych świąt!

Miałem to samo w A4. W moim przypadku wymiana klocków pomogła. Pisk zawsze dochodził z prawej strony. Przy hamowaniu ten pisk ustępuje. 

23 godziny temu, Sebss napisał(a):

Miałem to samo w A4. W moim przypadku wymiana klocków pomogła. Pisk zawsze dochodził z prawej strony. Przy hamowaniu ten pisk ustępuje. 

Dzięki za odpowiedź, możesz wyjaśnić co masz na myśli, mówiąc,  że pisk zawsze dochodził z prawej strony?

 

w sensie przy skręcaniu w prawo piszczało czy cały czas piszczało, tylko dźwięk dochodził z prawej strony ?

Osłona tarczy hamulca, łatwo ją zgiąć przy zdejmowaniu czy zakładaniu koła.

W dniu 31.03.2024 o 22:03, PK-NEW napisał(a):

Dzięki za odpowiedź, możesz wyjaśnić co masz na myśli, mówiąc,  że pisk zawsze dochodził z prawej strony?

 

w sensie przy skręcaniu w prawo piszczało czy cały czas piszczało, tylko dźwięk dochodził z prawej strony ?

Różnie. To było kilka lat temu i już dokładnie nie pamiętam. A samochód od ponad roku jest w rękach innego właściciela.