[B6 AWX] Kąt synchronizacji

[Tom71 0]

Silnik ma znaczną turbodziurę ,szczególnie w zakresie poniżej 2000 rpm

VAG pokazuje w grupie 004 pole 4 0st. czyli tak jak ma być

po przestawieniu koła na wałku rozrządu tak że w grupie 004

pole 4 jest +5 do +6st (czyli o +3 za dużo) silnik chodzi lepiej

choć moim jeszcze nie na 100 %

Czy może ktoś doradzić co w tym silniku może być nie tak?

Ma przejechane 140 tyś (pewne w 99%)

VAG żadnych błędów nie widzi

Turbo sprawdzone jest ok, pd-ki też

[Dev 1476]

zobacz jak pracuje turbina, może łopatki sie zacięły

[wojtekce 1]

najlepsze rozwiązanie

[Tom71 0]

łopatki są wymienione

[Daimos 2]

A może jest przestawiony rozrząd? Zacząłbym od niego.

[GRazny 5]

bez logów nie da rady pomóc...

[Tom71 0]

rozrząd sprawdzony i jest ok